郑州半年发生多起路面塌陷 市政:将分步检测

看着这个“黑洞”，是不是有些心惊？

　　好端端的路面，车辆驶过，竟能压出来一个坑？昨日上午，有两起这样的事发生在郑州市区，一辆货车和一辆出租车分别“中招”。

　　现场1

　　货车被“拖”住“后腿”

　　昨日上午11时20分，郑州市东风路与南阳路交叉口向北约500米路西，一辆红色货车停在路中间，地上散落着不少玉米粒，几个人站在车上，正往旁边另一辆货车上装货。

　　车身右后侧有三排车轮，其中两排车轮悬在一个两把雨伞大小的坑上，在坑边勉强支撑着，一个车轮的轮胎已被割破。坑内裸露着一口窨井井壁，坑下积着泛黄的污水，距路面约2米。

　　“早晨6时20分左右，我开车沿南阳路向南。突然听到‘哐’的一声，车子震了两下，就走不动了。”司机吴师傅说，下车看见右后轮下的大坑后他惊住了，赶忙给车主打了电话。

　　车主肖先生称，车上装了40余吨玉米，早上5时许从原阳县出发，准备运往东风路一个仓库。“两排轮子上的承重钢板折断，一个轮胎被割破，刹车也不大灵了，修好估计得1万多元。”他说，车走得好好的，谁会想到路下面有个大坑！

　　事故发生后，交警认定是意外事故，让和市政协商解决。昨日下午3时许，郑州市市政工程管理处养护四所一张姓副所长称，已将事故现场围起，将尽快查找原因，尽量连夜恢复路面。

　　“南阳路雨污水管线多为上世纪70年代埋设，面临老化问题。”他说，事故原因初步判断是污水渗漏，冲刷掏空路基所致。

　　现场2

　　出租车“马失前蹄”

　　昨日上午11时40分，郑州市顺河路与东明路交叉口西南角的人行道拐角处，一辆红色出租车“马失前蹄”，右前轮陷入一个面积约0.5平方米、深约0.4米的坑。

　　河南商报记者在现场看到，热气不断从坑中升起来，坑内有细流。出租车司机王师傅说，11时许，他载着一名乘客走到这里，“乘客让我停在这里，原本路面好好的，突然车子猛的一陷，下来就发现这样了。”

　　现场停着一辆拖车，但因出租车陷在坑里，拖车也无能为力。王师傅说，此前，他和乘客曾尝试将出租车抬出陷坑，“俩人根本抬不动。”11时55分，在大伙儿的帮助下，出租车被抬出陷坑。

　　记者发现，陷坑附近的路面下面已被掏空，但具体面积有多大看不清楚。有路人推测，这是热力管道破裂热水外流长期腐蚀造成的。

　　昨日16时，河南商报记者致电郑州市热力总公司，工作人员称将把情况反映给相关部门。

　　回应

　　将使用专业设备对道路分步检测

　　好好的马路，一辆车过去，就压出一个大坑，市区里的道路咋这么不经压？

　　“雨水冲刷、污水、自来水渗漏都可能引发路面塌陷。”郑州市市政工程管理处养护四所一张姓副所长说，虽然每天派人不间断巡视，但必须在有征兆的情况下，才有可能提前采取措施。

　　郑州市市政管理处养护科一闫姓科长称，目前有相关检测设备，主要运用雷达等技术，对道路路基情况进行初步检测。

　　“进口的、国产的设备都有。”他说，因为除设备外，还需要进行图像图形分析，他们没这个能力，“道路检测工作一般都是委托科研单位、大中专院校来做。”

　　“郑州是从这两年开始做的，两年来陆续检测了七八条道路。当前，正准备给政府打报告，加强对道路安全的检测。”他透露，接下来将对市区道路分步进行检测。

　　对于准确率，他说，市政道路管线复杂、设施太多，对雷达的影响太厉害。虽然可以做一些检测，但不是说问题都能百分之百检测出来。

　　当问到检测频率时，闫科长称“国家规范里没要求”。

　　链接

　　郑州市区道路路面塌陷不完全记录

　　2012年7月10日

　　嵩山路与陇海路交叉口路面塌陷，出现一个10平方米左右的大坑，深约2米，正好处在马路中间的机动车道上。

　　2012年8月20日上午

　　黄河路海滩街口南300米处路面塌陷，大坑长约3米、宽约2米、深约1.5米。

　　2012年8月23日

　　陇海路与昆仑路交叉口向西100米左右发生塌陷，洞口有自行车车圈大小，1米深，上方的路面约有15厘米，悬于洞上。

　　2012年8月26日晚

　　陇海路与城东路交叉口向北100米路西出现塌陷，长约1.5米、宽约1米、深约0.5米。

　　2012年8月27日中午

　　南阳路与跃进路交叉口，南阳路西侧快车道上出现一个约3米长、2米宽的大坑，坑深约有2米。

　　2012年12月13日

　　淮河路与西三环交叉口东侧60米处，路中央出现一个2平方米的大坑。

　　2013年1月3日早晨

　　东明路与商城路交叉口北50米，马路中部路面塌陷，一辆面包车陷入坑内。