郑州拟建290个立体停车场 预计新增停车位45790个

近日，有车族面对两件事很头疼：不是高峰期路也不顺畅、停车总是那么难

郑州市畅通办称，要在城区繁华地带建290处立体停车场，预计新增停车位45790个

生意不好的路边小店

政府想买来扒掉建停车场

此外，东里路、纬四路等6条路要向东打通，下穿中州大道，从而缓解金水路交通拥堵问题

开车堵、停车难，这两种情况估计是有车族的普遍感受。

昨日，记者从郑州市畅通办了解到，为增加市区停车位，政府部门计划赎买一批经营业绩差的小店，扒掉后建290个立体停车场，预计将新增停车位45790个。

对政府部门为缓解出行难所出的这些新招，你有什么想法和建议？欢迎登录微博@河南商报。

原因

4点原因致郑州拥堵异常

昨日下午5时30分，郑州市金水路与未来路交叉口由东向西方向，车辆已排起了长队。自从未来路口“荣升”为郑州“堵王”后，在不是高峰期的“闲暇时段”，金水路也是车流如织。

通行不顺畅的，不只是金水路。

有车一族，对郑州近期的交通状况感触都很深：路难走，车难停。在郑州市主要领导眼中，这种“拥堵反弹”的状况，也是“难以接受的”。

对此，郑州市畅通办主任任千顺表示，拥堵的原因主要有4方面：一是郑州汽车增长量太大，今年增加了20万辆，首尾相连已经达到了80公里；二是入冬后日短夜长，市民出行时间集中，增大了紧密度；三是最近阴雨飘雪，天气寒冷，很多人选择开车出行；四是受药品交易会的影响，外地车辆增多。“4个原因叠加，很多市民才感觉拥堵加重了。”

通行

6条道路要下穿中州大道

作为郑州市的主干道和景观主干道，金水路承载着众多市民的期望。

翻看郑州地图可以发现，郑州的东入市口，主要有航海路、郑汴路、金水路、黄河路、农业路，而金水路的地理位置又决定它会吸引更多车辆。如何缓解金水路的交通压力，众说纷纭，但有一个共识，就是增加出入市口。

这个想法就要实施了。

任千顺说，要规整金水路，首先要理顺金水路南北两侧的支线路，南侧的东里路、城北路、燕凤北路，北侧的黑庄路、纬二路、纬四路，这6条路将要向东打通，通过下穿隧道穿越中州大道，增加出入市口。

“这项工程年底前就可动工。地下施工，盾构机一趟过去，6米宽、4米高的隧道就出来了。”任千顺表示，因这些路都是支路，车流较小，修路对交通影响不大。

这6条路的下穿工程完工后，将会对金水路进行整修，在保证交通的前提下，加强它的景观性。

停车

290处立体停车场修建

路通了，还要解决另一个问题：停车难。

近日，郑州市取消了单行道路边停车，不少市民无处停车，供需矛盾突出。而这，也背离了此次规划交通秩序整治活动的初衷。

任千顺表示，市畅通办及时组织各区、市交巡警支队和停管中心，开展新建停车场地的选址工作。市政府也成立了建设选址领导小组，初步选定了290处新建停车场地，计划建设45790个泊位。

其中，第一批共9处，二七区5处，中原区3处，惠济区1处，计划新建停车位710个。第二批共281处，计划建设45080个泊位。

在第二批中，金水区120处32416个泊位，二七区50处2960个泊位，中原区40处1367个泊位，管城区50处7448个泊位，惠济区1处120个泊位，郑东新区20处769个泊位。

目前，选址情况已汇总转送市规划局组织初审。下一步，市畅通办将根据规划局的初审意见，尽快向各区下达建设任务，争取在短时间内建成一批中、小型停车场。

“年底前，各区要开工4～6处，主要是在迫切需要停车位的地方。”任千顺说。

措施

政府出钱，买小饭店建停车场

此次选定的290个停车场，都将以立体形式亮相，占地100平方米左右，高4层，每处停放40辆车左右。

记者翻阅这份统计表发现，新选址停车场都在城区繁华地带，如金水区的花园路、黄河路、丰产路等。在这种寸土寸金的区域，如何保证场地，一直是规划部门头疼的问题。

此次，政府采取的方式是“赎买”。任千顺称：“对于沿街小饭店、小商店，经营业绩差的，一层或者两层房的，市、区两级政府出资买过来扒掉，建设立体停车场。这不需要多大，100平方米或者200平方米就够了。”

统计表上，每处选址旁都注明了此次选址的面积、可建停车位数，以及覆盖范围。

昨日，在商城路与城东路交叉口向北一个别克乒乓球馆，几名女子正在屋内打牌。这是此次选定的停车场位置之一，店员表示，球馆正常营业，没听说要建停车场。

问题

39处停车场被挪用，4434个停车位没用

一边是市民为停车难而“东奔西走”，一边是政府部门为交通顺而“绞尽脑汁”，另一边却是停车位被占用、挪用现象频频发生。

郑州目前共批建了地下停车场390多处。近日，郑州市畅通办通过多种渠道，共收集整理了73个被挪用、闲置等停车场问题。

任千顺说，目前初步核定了39处，挪用和闲置停车泊位数约4434个，其他因地址不详、无法联系进入等各种原因，尚未核实准确。

如郑汴路英协广场地下停车场被建成了洗浴中心，110个停车位无法使用；经三路农业路口的银丰商务港，地下停车场被挪用做电工房和仓库，占用了28个停车位。

“市委市政府很重视此事，目前已责成各区政府来清理整治挪用、占用现象，并将治理结果列入考评。”任千顺称。

收费

市区停车考虑实行差别化收费

交通是否通畅，除了硬件设施外，软件管理也尤为重要。

此次媒体座谈会上，任千顺透露，为整治郑州交通，交管部门下一步将重点治理畜力车、三轮车和残疾人车辆，力争用三年时间，使郑州的交通状况有很大改善。

同时，会上还透露，将参考武汉的做法，对市区停车实行差别化收费，如路内高于路外，市内高于市外，利用经济杠杆来调节停车难问题。目前，该方法正在论证。