郑州九成电动车超速行驶 每天平均130起事故

上周五晚上10点，一名男子骑着电动车，飞速行驶至嵩山路棉纺路口，此时南北向的信号灯是红灯，东西向有车通过，男子想刹车，但未能刹住，车前轮突然撞上那段护栏，男子当场死亡。此事再次引发人们对电动车超速行驶的关注。记者 吴淑娟

街头调查显示，九成电动车超速行驶

昨天上午10点，记者在陇海路桐柏路口对20位市民进行了调查，发现行驶速度在25公里的最多，占40%；20公里的有25%；30公里以上的有25%；只有10%左右的消费者行驶速度在15公里内。

按照《中华人民共和国道路交通安全法》第58条规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。按此标准，郑州人骑电动车近九成都超速。而在接受调查的市民中，超三成的人承认曾经遇到过因车速太快刹不住的险情。

据警方统计，我市有200多万辆电动自行车，每天平均发生交通事故130余起。

交警二大队一位民警介绍，按照国家标准规定，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦，不符合上述标准的超过80%。

时速40公里还嫌慢，改装车生意挺火

昨日上午，记者来到棉纺路电动车市场，一名经营上海某品牌电动车的老板告诉记者：“卖场里的车基本上都是时速40公里，但还有人嫌慢，许多车行都做起了改装生意，改装后电动车速度最高可达到100公里。”

老板还说：“很多改装车的刹车系统、车架都承受不了过高的车速，因此很容易酿成事故。”

都是什么人来改装车辆？据老板介绍，喜欢改装电动车的人很多，主力军是快递员、送水工等群体，以及追求刺激的年轻人。