郑州轨道公司豪掷5.29亿拍下新地王 必须给公众一个交代！

昨日本报关于“郑州轨道交通1号线一期土建07标段郑东新区车辆段与综合场站”事故频发的报道，引起众多读者关注。

记者 李一川 周广现 李岩

核心提示

昨日，本报以《接连出事地铁“平安工地”不平安》为题报道了“郑州轨道交通1号线一期土建07标段郑东新区车辆段与综合场站”事故频发的事情。报道刊发后，记者了解到因事发地属郑东新区，郑州市建委随后介入此事调查。目前，死者工人家属获赔17万元。

与此同时，不少市民及知情者打来电话诉说郑州地铁建设中存在的问题。

“前段时间爆出‘新地王’，郑东新区龙湖一地块被郑州轨道交通置业有限公司以5.29亿元购得用来建豪宅。当时，我就纳闷，目前郑州地铁还未运营，资金一直很紧张，地铁公司哪来的钱做房地产呢？”市民刘某质疑说，他希望能对此事进行深入调查。

钱紧？

知情者曝郑州轨道公司工程款支付不及时

“平安工地如此，未获此殊荣的工地该是啥情况？老汉讨要10个月的工资、在工地蹊跷死亡，工地方竟说是小事儿。真不知道在施工方眼中，啥样的事情算大事儿。”看到报道后，不少市民打来热线谴责说。

昨日，记者从事发工地相关负责人徐俊勇处了解到，他们已赔偿死亡工人韩中超老汉的家属17万元，此事目前双方已私了。

“郑州轨道公司也欠我们钱，都一年多了。现在据说是郑州轨道方面欠施工方，施工方又欠我们，欠的还不止一家施工方，让人无奈呀！”有网友在微博上爆料。

到底工人工资无法按时发放问题在哪呢？记者昨日下午电话联系了郑州市轨道交通有限公司董事长郭拥军。郭拥军说，轨道公司都是按合同给施工单位结账，不存在欠薪问题，欠薪问题是施工单位和工程队之间的问题。不过对施工单位欠发工人工资的问题，他们也会监管。

查询本报热线，记者发现有关郑州轨道公司的投诉时有发生。去年11月17日，二三十名来自南阳的工人在郑州火车站修建地铁，活干完了，却只领到了一纸白条。

钱多？

郑州轨道公司豪掷数亿购“地王”

“前段时间，郑州市轨道交通置业有限公司花5.29亿元拍得郑东新区龙湖的一块地，每亩价格为936万。当时，我就纳闷，地铁修建一直资金紧张，还没营运，哪来的钱投资房地产？他们是不是把修地铁的钱挪用了来买地？”市民刘某爆料说。而记者从郑州市财政局和国资委相关人士处了解到，由于目前郑州地铁后续的5#、2#线都在开工中，资金使用的确较紧张。

接线索后，记者进行了核实。资料显示，今年7月11日，郑州市轨道交通有限公司以总价5.29亿元成功摘牌拿到郑政新出[2012]9号地块，当时刷新了郑州土地成交价格纪录。936万元/亩的成交单价，8300元/平方米的楼面地价，创下当时土地成交新高。

据了解，这是2010年国家在实施新一轮调控以后，郑州诞生的首个新地王。

资料显示，郑政新出[2012]9号地块坐落于郑州市九如路东、龙湖中环南路北，土地出让年限70年，容积率大于1并且小于1.7。“一看即知应是豪宅项目，估计是双拼别墅或是复式加洋房。”郑州一家置业公司相关负责人表示。

郑州轨道交通官方网站显示，轨道置业是其全资子公司，主要负责对地铁沿线的物业开发。昨日，记者对这块地进行了探访，发现九如路东风渠北侧正修路，附近很荒凉，连最基本的配套设施都没有。“这块地要开发还得两三年，没听说附近要修地铁！”一修路工人说。

“轨道置业一上来就掷出5个多亿拿了个豪宅项目。它购地的钱从哪来呢？地铁资金是否被挪用呢？这需要给公众一个交代。”河南省商业经济学会常务副会长宋向清质疑说。

面对记者提出的轨道置业拿地的钱从何而来问题，郭拥军只说“来源不同”，就拒绝再对此解释。

质疑

违背国家调控政策

“大手笔”拿地

郑州轨道公司

“不务正业”

采访时，有关专家提出，郑州轨道公司作为一家国有独资公司，“豪掷”5亿多元拿地本身就与国家政策相悖。因为，为做好房地产调控工作，2010年1月，国务院办公厅出台文件《关于促进房地产市场平稳健康发展的通知》，《通知》提出：“国有资产监管部门要进一步规范国有大企业的房地产投资行为。”后来，国资委又提出主营业务非房地产的国有公司要退出房地产领域。

其实，据记者了解，今年5月，南京市政府更是严令所辖的国有公司退出商品房开发。

作为主营业务为地铁建设和运营的郑州市轨道交通有限公司“大手笔”投资房地产领域，并造就新“地王”产生，其做法和国家关于房地产调控的政策吻合吗？该地块如此低的容积率，是不是要建豪宅呢？

记者就此问题采访郭拥军，但在说明采访意图后，他以“正在开会”为由果断地挂了记者的电话，一直到截稿为止，他也未再回过来电话回答记者的问题。

“郑州市轨道公司‘大手笔’进入房地产领域，并造就郑州新‘地王’，其做法和国有企业身份不符，与国家房地产调控政策背道而驰，这种‘不务正业’的做法更与当前郑州市急需解决交通拥堵问题的目的相悖。”宋向清说，作为国有公司的郑州轨道公司投资应该符合国家的政策，和国家的政策相吻合。