对比试驾新老款甲壳虫[图]

“新虫子非常给力，1.4T的提速感觉比老款2.0都强得多”、“背后那个小尾翼好迷人哦！”……10月是成都最舒服的季节，尤其是眼前正好有一辆适合郊游的绝佳车型。10月28日，记者邀请了华西车友会的几名拥有老款甲壳虫的虫迷，一同前往三圣花乡，感受新甲壳虫的魅力。

　　“虫虫特工队”出发

　　上午9点，3名虫迷在红星路集合，一同前往目的地三圣花乡。经过商量，我们给车队取了一个响亮的名字：“虫虫特工队”。由记者驾驶新甲壳虫打头阵，“虫虫特工队”按时出发了。

　　在一个车流稀少的红灯路口，4台虫子正好排成一排，“来比比？”记者向队友们发出邀请，“没问题，我是2.0的，谁怕谁！”红灯变绿，记者立马一脚地板油踩到底，双增压系统大约有1秒左右的反应时间，随后立即介入，随着中控台上Turbo表指针的快速转动，推背感瞬间而至，把握好方向盘，正准备看看周围老虫子们的表现，手台里传出了队友的声音。“你这也太快了点嘛，你确定这是1.4T，该不会是2.0T哦？”经过这一战，车友们纷纷感叹：“这就是新甲壳虫的实力，1.4T双增压，最大扭矩240N.m，跟1.8T的250N.m几乎不相上下。”

　　情迷新虫子

　　经过大约30分钟的驾驶，“虫虫特工队”顺利来到了三圣花乡。在幸福梅林，我们找了个茶馆小憩，进行最重要的项目——让老虫子车主们来试驾新甲壳虫。

　　家住红牌楼的陈先生最先上阵，动力和性能是他最在乎的部分，“从来没开过双增压，今天就来试试。”说完，他开着新甲壳虫一溜烟不见了，10多分钟后返回。“果然很巴适，推背感比自然吸气发动机强多了，跟背后装了弹簧一样，一下就弹出去了。”记者问他要不要马上去定一辆，他爽快回答：“年底领了年终奖就去定！”

　　第二轮试驾的是家住牛王庙的李小姐，同样一圈开完，她对新甲壳虫赞不绝口，“虽然外观不像老款那么圆那么乖，但新款更时尚，有点大众家族统一的流线型的感觉，而且内饰比老款好看多了，中控台看起很洋气。”

　　最激动的是资深车迷颜先生，他试驾后立刻就前往新进程进口大众4S店询问了价格和提车周期等，并当场交了3000元定金，选了一台1.4T双增压版本的白色虫子，“新甲壳虫真的让我非常着迷！”