“冬季轮胎”不等同于“雪地轮胎”

近日，由于我市接连迎来几场比较大的降雪，致使部分路面湿滑难行，为此，不少驾驶员朋友准备为自己的爱车更换冬季轮胎。然而有关专家指出，现在很多驾驶员对于冬季轮胎的认识还存在误区。

目前，大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的。20日，记者就轮胎问题采访了有关专家。据其介绍，国际上通用的标准是适合低于7℃下使用的轮胎称之为冬季轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的材质相对较软，胎花纹沟也更宽更深，可以为汽车在冰雪路面上提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车的附着力。

另外，冬季轮胎根据性能分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎(此轮胎会损坏路面，在我国禁止使用)三种规格，因此笼统的将冬季轮胎与雪地轮胎混淆是不正确的。专家告诉记者，雪地轮胎相比其它冬季轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，至少在1000个以上。因此，建议驾驶员朋友应根据自身的需求，选择合适的冬季轮胎。