竹林间的精致伴侣volkswagen New Lavida

　在这茂密的竹林间，它异常安逸，清新的味道与车辆传递的情感极为相符，而俊朗的外表却也挑逗着大家的眼球。意外的是，天降大雨，不能继续在车外欣赏它的美，也许是老天让我们钻进车内，更多地感受它的内涵，而不是过多地关注外表。没错，这就是上海大众全新朗逸，一款自主设计的车型，一款不浮夸的精致产品。

    朗逸是大众家族中比较特殊的一员，它的“制作人”主要来自上海大众而并非德国大众，而也正是它创造了大众家族一系列A级车中最为出色的销售数字。见到全新朗逸后的第一印象，便是其外观完全顺应了大众集团车型的设计语言，上下水平横拉式进气格栅与帕萨特、途安等具有代表性的大众车型保持了高度一致，也许忽略车身大小，误认为这是一辆帕萨特也并非不可能的事。前进气格栅镀铬饰条与见棱见角的前大灯呼应，给人一种苍劲有力的感觉，相比上一代朗逸较为温婉的造型，全新朗逸要犀利得多，而格栅内的竖向镀铬饰条提升了车辆时尚、稳重的感觉。全新朗逸的前大灯是一个亮点，由于采用了独立远近光灯，当使用远光模式时，近光灯同时点亮，这对夜晚车灯的照射范围有很大提升。方形雾灯的设计也与前脸造型相得益彰，凸显着车辆的阳刚性格。镀铬的车窗饰条专为应对中国消费者的口味，提升了车辆整体的质感。在尾部设计上，全新朗逸同样呼应着家族特征，“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相呼应，加强了尾部的整体感。现今流行的这种家族式设计方式虽让车辆极具辨识度，可是一个品牌只需设计一辆车，其他车型只需轻微延伸的做法实在让广大汽车设计师的热情无处散发，抛开设计师，作为消费者的您是否满意，也许厂家更关心。

    如果说全新朗逸外形上的关键词是动感的话，内饰的关键词则为精致。镀铬装饰、动态纹理扬声器外网、真皮方向盘、座椅等，无处不体现着精致二字。从仪表盘到内饰面板，全新朗逸大量采用了横向构思，中央通道与中控台连为一体，这使得车辆的储物空间更大、更实用。仪表台、中控台线条简单明快，大气不失时尚感。空调出风口、换挡杆、换挡面板、空调旋钮等处均采用镀铬装饰，闪亮的造型增强了整体的质感，还透着一份时尚，适合国人口味。全新朗逸的方向盘采用三辐设计，粗细适当、握感舒适，转向力度也十分适中，这与整体动感的性格十分相符，方向盘的造型极具辨识度，一眼可知自己正在驾驶一款大众车型，只是按键功能较帕萨特等车型稍少。真皮座椅总体舒适性不错，良好的支撑性使得长时间驾驶也不会感到疲累，真皮也保持了一定的透气性。座椅的腰托部分并没有采用传统的旋钮设计，而是采用了压杆式设计，腰托高度三挡可调，但是相比旋钮的无级式调节方式，稍显简单。较为遗憾的是全新朗逸的仪表台和中控台的材质依然采用硬质塑料，质感稍差。

　　在动力方面，全新朗逸搭载了1.6 L或1.4TSI两款发动机，取消了2.0 L发动机，与它们匹配的是7挡DSG双离合器变速器、6挡Tiptronic手自动一体式变速器或5挡手动变速器，我所驾乘的这辆金色的全新朗逸采用的是1.4TSI和7挡DSG的黄金动力组合。相比外观和内饰的变化，动力方面也许是读者朋友们最为熟知的方面，这几种动力组合早已在众多大众车型上得到应用，1.4 TSI发动机96 kW的最大功率和220 N·m的峰值扭矩也没有发生任何变化。车辆在提速时可以用迅速来形容，尤其是在涡轮介入后，车辆可以如同脱兔一般地冲出，动态表现令人满意。当然小排量涡轮增压发动机不仅在输出方面有着优势，在油耗方面同样具备亮点，在全新朗逸匹配了低滚动阻力的轮胎后，官方显示车辆的油耗被控制在6.3 L/100 km。

    驾驶全新朗逸是很惬意的，方向盘转向助力经过调整较老朗逸更轻便，低速时可轻松操控，高速时也不会太过轻盈，其实从这点可以看出全新朗逸还是更偏向于舒适性调校。加速和制动踏板的力度调校得也很适当，即便是初次驾驶也不需要太长时间进行适应。全新朗逸的转向很精准，可以做到车随心动，虽然后悬架采用扭力梁式半独立悬架，但是过弯时并不会感到尾部有太大拖拽感，当然这是对一款定位家用轿车而进行的评价，如果相比那些以运动见长的车型，全新朗逸还是有差距的。车辆在过弯时的侧倾和在制动时的前倾都比较轻微，虽然更注重舒适调校，但悬架的韧性表现不错。总体感觉全新朗逸的悬架设定更偏向舒适家用，但偶尔撒个野它也能承受，否则何以匹配动感的外观和出色的动力总成？

　　在空间方面，全新朗逸足以满足家庭需求，超A级车的设计理念，让它在空间方面不存在任何问题。当前排乘客找到舒适坐姿后，后排乘客依然拥有充足的空间，不过想要跷起二郎腿则不太可能。行李厢空间也足以满足一般家庭的日常需求，而且可4/6放倒的第二排座椅也让载物空间更灵活。全新朗逸的娱乐系统更能增加乘坐的舒适性，四通道8扬声器的设计令声音更立体，而Aux、SD卡、U盘及蓝牙等多种音频输入方式也让娱乐更多样性。6.5英寸彩色触摸屏车载导航多媒体系统在同级别中首次引入路口实景图显示及实时交通路况显示，可帮助驾驶员选择最佳路径。全新朗逸还提供了同级车中少见的座椅加热功能，左右独立、三挡可调，让冬日不再难过。安全对于家用型A级车是一个十分重要的方面，很多朋友在选车时都将这项放在首选的位置。新版ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、全方位6安全气囊、WOKS安全头枕等众多主、被动安全配置都在保护着车内乘员的安全。

    朗逸，一款在中国车市极为成功的车型，它的销量说明了其受欢迎的程度非同一般，经过蜕变的全新朗逸拥有更加俊朗的外表、更精致的内饰和更为丰富的配置，相信比老车型更具冲击力。朗逸是上海大众自主设计的产品，相比舶来品更了解中国消费者的喜好，而此次的每一项改进也都是为了让消费者更满意，我没有理由不相信全新朗逸的成功会更胜前辈。