凯迪拉克CTS-V改装盘点 满足驾驶欲望

凯迪拉克CTS-V无疑是一款兼具性能与豪华的成功高端车型，其原厂搭载的V8机械增压发动机已经极其强悍，如果这都能不满足你的驾驶欲望，那么以下几款基于CTS-V的改装大作将为你提供更疯狂的选择。

 日前，Hennessey改装厂将凯迪拉克CTS-V打造成1266匹马力的怪兽，这部作品被命名为VR1200。据悉，Hennessey将会打造12部VR1200。经过其重新设计后，这部CTS-V搭载了一台7.0升V8双涡轮增压引擎，最大功率达到1226匹马力，扭矩达到了惊人的1500牛米，最高时速390公里/小时。为了应付强大马力以及扭矩，引擎内部进行了强化升级，采用了锻造活塞、连杆以及曲轴，而这部动力系统也同样应用在Venom GT上。此外，Hennessey专门为这部车搭配了15.1寸的碳陶瓷刹车盘，前后8活塞的制动卡钳，足以在必要时刻控制它。

美国改装大厂D3 Group针对凯迪拉克CTS-V Coupe的车身、轮胎等方面做出了改装升级，马力激增到1001HP。

该改装款的排气量被从6.2升提到了7升，马力高达1001匹，扭力1000牛米。此外，D3 Group团队还为其安装了新的悬架套件，底盘同时升级；换装了21英寸新车轮，轮胎系Toyo Proxies T1R UHP 高性能夏季胎；后扰流器豪华，外观色彩系消光黒。

Lingenfelter Performance Engineering（LPE）发布了一款适用于2009-2012凯迪拉克CTS-V的性能改装套件。该套件有好几个版本，根据价格和配件不同分为630匹版、650匹版和超越极限的700+匹版。

这是630HP版的配置，对于轻度改装者来说是个好选择，当然也没有什么突出的亮点，在日常行驶中的特性也没有太大变化。主要升级为更换2.55寸机械增压滚筒，8-rib传动皮带，LPE进气风箱和K&N空气滤清器，160度恒温器，以及行车电脑调校。而终极的700+HP版除了上述所有外，还包括抛光汽缸头部，2.165寸进气阀，Inconsel 1.59寸高温泄压阀，竞赛级凸轮轴弹簧，Competition Cams GT9凸轮轴和GM垫片螺栓。

德国改装厂Cam Shaft向车迷展示了装备新款改装套件的凯迪拉克。为了给新车增添欧洲派气息，新款CTS外装可以涂装纯白色套装（价值2250欧）和纯黑色套装（3250欧）。改装厂宣布，改装给新车带来了更多的“选择性”，而且如果涂装白色油漆就犹如重磅炸弹一样。

动力方面，6.2升V8引擎改用了更大的进气隔，配备调整后的ECU，并且使用Wait4me机械增压组件（价值3250欧）。由于这些发动机组件的改进，发动机的输出从564匹（415千瓦/556马力）提升到了630匹（463千瓦/621马力）。