试驾法拉利FF：烈马也“温顺”

　　或许你还不能识辨FF，但当它驶过世纪大道只是留给路人一个修长的车身、一个跃马LOGO、一个法拉利跑车等等的印象，无论如何都无法忽视它的存在。

　　9月底，法拉利上海经销商意特汽车在上海浦东展厅举办了FF试驾体验会。试驾路段被安排在鼎鼎大名的世纪大道。“法拉利，并不是只有在赛道上疾驰，它也可以是成功人士的城市交通座驾。”

　　谈及FF，法拉利经销商意特汽车总经理关健乐信心满满，“它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。”

　　在试驾前的培训会上，我们了解到FF跑车的每个部分都弥漫着创新气息，尤其是首台GDIV12发动机配置了七速F1双离合器变速箱。V12发动机在转速为8000rpm时，功率可高达660CV；并且转速为6000rpm时，最大扭矩为683N·m，事实上，其转速在1000rmp时就已达到500N·m，保证了无与伦比的灵活性。官方数据还显示，法拉利FF最高车速可达335km/h，百公里加速更是令人惊叹，仅需3.7秒。

　　此外，值得一提的就是，FF采用法拉利独有的4RM四轮驱动系统专利技术，这使得FF跑车在抓地力非常低的驾驶条件下，依然能保持非凡的驾驶特性，因而在任何地形条件和气候环境下FF都能带来前所未有的驾驶乐趣。

　　上述这些，笔者在这段世纪大道上的驾乘体验中，大都无法实际体验。但能在大街上，开着这款烈马已是令人十分欣喜。

　　事实上，在上车试驾前，笔者还略有紧张，毕竟驾驶着一辆不属于自己的法拉利车在车水马龙的大街上并不是件闹着玩的事情。上车后，笔者紧握“跃马”LOGO方向盘，小心翼翼地上挡踩下油门；但起步后，笔者开始心里有底，FF并没有想象中的难以驾驭，或者也可以说是最容易驾驶的12缸法拉利，它的顺从感远超想象。

　　试驾时间虽不长，几个来回，但这款新型V12跑车仍让笔者感受到了它的超凡魅力FF的发动机声音强劲清晰、悦耳动听，其原因就在于进气声音传入驾驶舱前已经过了滤音罩的过滤。无论速度和驾驶条件如何，FF的V12发动机总会奏出美妙的乐章。这款发动机的设计确保了每一位路人都能明白无误地分辨出法拉利独一无二的轰鸣声，且不会产生嘈杂的感觉。这不是噪音：这是带给我们听觉享受的天籁之音。

　　此外，笔者还尤其感受了下FF的后排空间，由宾尼法利纳(Pininfarina)打造的FF跑车，展示出一贯的标志性设计理念，即运动性和多功能性的完美平衡。