改里程表，让旧车身价蹿升

　在二手车交易中，行驶里程数低的二手车自然可以卖个好价钱。但是在一些不正规的二手车交易中，却存在里程表被修改的情况，因此，买主看到的里程数有时未必是真实的。对此，天津捷通一汽大众二手车评估师张经理表示，里程表显示的公里数和保养手册上的公里数不相符，这不是“误差”，而是二手车交易中的一个“潜规则”，建议到4S店或交管部门查查二手车的“户籍”。

　　“改表车”让消费者吃亏

　　来自塘沽的方先生就碰上了令他心烦的事儿，他在某二手车交易市场准备买辆二手奥迪A6，后来听朋友说二手车交易中存在很多猫腻，其中就有改里程表的事，于是他赶紧去交管部门咨询准备买的这辆奥迪A6，发现实际公里数和里程表上的公里数差2万多，也就是说这是辆“改表车”。方先生对笔者说：“幸好及时发现没买，不然就亏大了。”

　　修改里程表成公开秘密

　　“只要焊接得仔细，很少有人能看出来”，某汽车交易市场业内人士张宇（化名）表示，一般调里程表的大多数是大家常说的车贩子，他们在里程表上做文章，早就成为一种“潜规则”。

　　目前市场上有机械式和电子式两种里程表。其中机械式里程表容易改动，但这类车型已经很少了。目前，电子式里程表是普遍使用的，数据为芯片存储，修理人员把主板拿出来改变数据，然后再放回去，再把焊接弄到无缝隙无瑕疵状态，这样，就连专业人士都很难看出来。

　　张宇坦承告诉笔者，一些不正规二手车交易市场的很多二手车都调过表，改表后的车辆售出价格可以提高约两成。例如一辆4年的尼桑天籁，开了10万公里约卖15万元，而开5万公里约卖17万元。而消费者买车时，大多只会观察外观和内饰，通常不会细致到将车仪表盘卸下查看，所以经常会让“改表”得逞。

　　专家建议查二手车“户籍”

　　捷通一汽大众二手车评估师张经理对笔者说：“若要防止买到被动过手脚的二手车，首先要选择正规的二手车交易市场，碰到这种问题的概率就比较低。然后经过外观、操控、动力仔细检查，以及确认过户手续是否齐全的前提下，一定不要忽略细节，特别要注意里程表里程数。想要确定这个数字是否属实，建议去查二手车的‘户籍’，也就是到4S店或者交管部门查相关记录。这样，不仅可以知道里程表是否被改过，还能查出是否有故意隐瞒车辆事故的情况。”