事故多发导致高速对实习驾照“禁行”

　高速路长假拥堵，已经不是新鲜话题了。由于今年中秋节首次实施高速公路免费政策，并与“十一”黄金周连休，因此头几日拥堵极为严重。一些高速路成为了停车场，有车主甚至戏称“车上可以看星星”。

　　在经历了9月30日的高速大拥堵后，10月6日~7日，各方“严阵以待”的回程高峰并未在北京如期而至。

　　记者在10月6日和7日晚21时~22时，分别前往京港澳、京开、京藏等出入京方向高速收费站，现场调查采访。在现场记者发现，出京和进京双方向都未出现拥堵情况；同时，由于错峰返程等原因，6日和7日两天，进出京高速的整体车流量平稳。

　　但值得注意的是，高速公路上事故多发是造成双节期间高速公路拥堵的一个主要原因。某高速公路收费站相关负责人向记者表示，一旦出现较为严重的交通事故，前后路段都会采取临时限行措施，造成短时间内车流大量集中。

　　车主戏称“车上可以看星星”

　　老家山东的李小姐本打算花两天时间从上海半赶路、半游玩地回家，她在9月30日早上9点45分左右从上海家中出发，结果刚出上海市区驶入京沪高速，就发现不妙，陷入了茫茫的车海之中。

　　“刚开始还能开动一段，后来就直接‘搁浅’了，进不能退也不能，简直插翅难飞啊！”直到晚上6点左右，她才勉强挪到了常熟市找了家酒店住下。经过8个小时，她才开了不到200公里。

　　“本来是打算省过路费钱的，这倒好，省的钱也就付房费了，还浪费了时间。”李小姐回想起来仍深感郁闷。

　　为避开预计中的出行高峰，不少车主在9月29日晚11时刚过，就到达了上海车流量较大的G2京沪高速(往江苏方向)江桥收费站入口的紧急停车带上。当时，一排小型客车已经在打着应急的双闪灯，等待着“免费”驶入高速了。

　　“本以为我们出发已经算早了，没想到还有更早的。才早上5点半不到，G2高速已经是一路红灯，开始堵上了。”家住在江苏省扬州市的徐先生告诉《记者，他原本以为上了高速路就好走了，没想到一上高速，噩梦才刚刚开始。“7个小时才开了80公里，后来到晚上干脆直接在车上看星星了。”徐先生对此深感无奈。

　　正由于上述情况的出现在前，使各方“严阵以待”10月6日~7日的回程高峰。

　　返程高峰提前

　　“高速首次免费出行肯定是车流量大涨的主要原因。”上述收费站相关负责人向记者表示，毕竟是第一次执行，分流了火车、飞机等其他交通方式的部分客流，因此在“十一”黄金周之前，隶属道路管理部门的收费站系统已经经历了多次会议、培训以及应急预案学习。

　　8月初，国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，该通知要求，在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，对7座以下(含7座)载客车辆免受过路费。