奥迪总设计师：简约是内饰设计发展趋势

    奥迪公司设计负责人沃尔夫冈?约瑟夫?艾格先生

　　凤凰汽车讯 2012巴黎车展在位于法国巴黎交易会场中举行，车展从9月27日起为期18天。来自全世界的汽车企业巨头、汽车专业媒体聚集巴黎。在巴黎车展现场，奥迪公司设计负责人沃尔夫冈?约瑟夫?艾格先生接受了凤凰汽车的采访，以下为采访内容。

　　凤凰汽车：您好，我想问一下艾格先生，奥迪中网的设计语言，以及灯的设计语言在未来是是如何考虑的？再者，能给我们介绍一下未来内饰方面大的设计方向或者大的变化是什么？

　　艾格：简约的设计是将很少的元素组织设计。这种理念在内饰的设计中也是一样的。在将来的内饰中，要给驾驶者和乘客一种非常明朗的、清晰的感觉，并且不会出现很多的按键，所有的东西都要集中到前面的仪表板。将多车内多个系统集中、集成到了一起。以全新一代的A3 Sportback为例，仪表台的设计看上去不是很复杂，而且很新颖，给你的感觉所有的系统都集中到了一起，没有多余繁杂的东西。

　　凤凰汽车：我想问一下奥迪的Single Frame(一体式散热格栅)会不会像宝马的双肾一样作为品牌的象征，一直延续下去？

　　艾格：当时我们提出这种设计，就是要通过它体现奥迪品牌作为一个顶级豪华车厂商的标志。作为标志，它本身的内在的东西不会改变，但我们今后会把它更雕塑化。这是我们的传统。

　　凤凰汽车：我想问一下现在在中国投入多大的设计人力和财力？

　　艾格：现在我们在北京有一个设计室，这个设计室有250平方米，里面有4名德国的设计师，还有来自中国的年轻设计师，一共大概是10到15位设计师。而在英戈尔斯塔特，在我们整个设计团队里面有3位中国设计师。对奥迪公司来讲，国际化是非常重要的。

　　奥迪公司在财力方面的投入是巨大的。我们专门针对中国市场推出更具中国元素、符合中国消费者口味的奥迪A4L和奥迪A6L长轴距车型，这些车只有在中国才有，而且其研发的投入是巨大的。

　　凤凰汽车：我们知道奥迪在每一款车的设计之前都会有相当长的一段时间做用户调研，甚至会有工程师到用户的家里面记录他们的生活、看他们的需求。我想问一下在艾格先生眼里，您所提及的中国设计元素应该是什么样的？

　　艾格：比如说在外观上的一些饰条、车轮上为了个性化而设计的细节，车内各种不同的个性化颜色、还有娱乐设备。有一点我们要注意，中国的客户愿意买一辆奥迪，那么奥迪本身是欧洲的汽车，所以，我们所说的中国元素，只能是通过个性化路线来解决。而针对这种个性化的需求，奥迪quattro股份公司一直在提供个性化的高档订制服务，也就是“audi Individual”个性化服务，消费者可以通过“Audi Individual”定义各种个性化的设计元素。

　　无论如何，奥迪作为一辆来自欧洲的高档汽车，它的风格是不会轻易改变的，这也正是包括中国客户在内的奥迪客户所需要的。

　　凤凰汽车：刚才您提到内饰的时候说简化，减少按钮的数量，更集中在中间区域，我觉得尤其是豪华车未来的设计，娱乐功能，包括信息化是非常重要的，因为大家在外观，在动力性能方面的差距不是特别大，所以附加功能将来会成为特别重要的一点。如果在内饰方面做简化的处理，这些娱乐的系统，这些呼叫的功能，还有大家喜欢在车内上网，这些怎么来实现？是通过一个伸缩的屏幕就能完全解决这些问题吗？

　　艾格：您提到的是一个很重要的话题，这个也涉及到今后的发展。我们现在的考虑是在方向盘后面仪表盘中集成一个大的显示屏，所有的信息都可以包容在里面，以后可能在副驾驶也会有一个娱乐系统，前、后排乘客之间也会有信息的连接。在方向盘的后面有一个大的显示屏，那样司机在看的时候，都尽在他的眼前。把它集成在仪表盘上，形成一个大的显示屏。

　　凤凰汽车：是不是将来会把一些不必要的信息先屏蔽掉？比如说转速。当你想显示娱乐信息的时候，可以把类似于转速的信息弄掉，用这块地方显示其他的？就是今后仪表会变成全液晶的吗？这会不会是一个趋势？

　　艾格：是的，这是未来的发展趋势。

　　凤凰汽车：可不可以说从全新一代Q7开始，将启动全新一代的奥迪家族设计理念？

　　艾格：是的。