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国庆长假 自驾游如何应对自然灾害(图)

来源:云南日报 作者:王水仙 时间:2012-09-25 11:24:13

 国庆长假就要到了,今年还是超长假期,加之高速路还免过路费,人们普遍预计今年“十一”期间外出自驾游的人数将会创记录。而近期,云南昭通、保山等地发生的地震等自然灾害引起了人们的高度关注。外出行车,安全为先。在此,本刊特收集整理了在行车时遇到地震、泥石流、洪水、强风、大雾等自然灾害时的应对措施,望能对广大读者有所裨益。

  应对地震

  一般来说,当发生5级以上的地震时,行驶中的汽车将会受到影响。当震级达6级以上时,汽车很有可能会被抛出行车道外。但是,千万不要以为低于5级的地震就没有危险了,即使是3级地震,也容易发生追尾事故。由于低震级地震的感受因人而异,当有的驾驶员已经敏锐地感受到地震发生而突然刹车,但有的驾驶员尚未觉察而继续驾车行进时,就容易出现追尾撞车事故。

  有专家建议,在高速公路的长途行驶中,当你觉察到有地震时,应保持高度的镇静,防止由于恐慌而引起的混乱,引发交通事故以及随之而来的火灾等二次性灾难的发生。具体措施是:1.慢慢减速,把车辆停靠在右侧路肩,关闭发动机。这是为紧急通行的汽车让出行车道路的一种应急措施,以防止发生相撞车祸。注意驻车地点最好不是在桥上或挖土形成的高坡旁。2.停车后必须打开收音机注意收听交通情报,在未接到交通指令前,不要独自行动。在万不得已需要人离车时,应当留下车钥匙,以便于有关人员在需要时能移动汽车。3.发现公路上的异常情况或者交通事故时,应通过紧急电话与有关方面联系。

  而如果处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避时,应该立即打开双闪应急灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。

  如果在高楼旁边,应该趴在两台车缝隙之间。如果在停车场遇到地震,而这个停车场周围又是高楼林立的话,那么一定要赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒,这样当建筑物倒塌的时候,垮下的较大物体先会压在车上,不至于直接撞击人身,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间,增加存活机会。

  地震时不要驱车进入长桥、堤坝、隧道,如已进入,则要尽快离开。

  如果路过的地方出现路面下陷,那么同样要停车并迅速离开车辆,寻找附近安全的地方临时避难。

  如果在坡上,驾驶员要将前轮向右或向左转一定角度,以防地震时车辆溜坡。

  选择安全合适的地点进行躲避时,应尽量选择平坦、无高建筑物的地点,并且最好选择人多一些的地方,这可为后期的搜救提供方便。

  当然,在特殊情况下,也可以采用驾车逃生的方式来躲避灾难。在驾车逃生时,要选择往平坦地势或没有过高建筑物的地点逃生。

  应对泥石流

  行车时若发现已发生的滑坡、泥石流等自然灾害,在确保安全的情况下,应将车辆行驶至安全地带,通过手机拨打“110”等电话报警。需要特别注意的是,在雷雨闪电情况下不要拨打手机。在有条件的地点,还可通过路侧紧急电话报警。

  专家建议,一旦遇上泥石流等自然灾害,后续车辆应避开高边坡等危险地段靠右侧依次停靠,观察道路周边情况,采取合适的避灾措施。

  在山区行车遇暴雨时,车辆要尽量靠外侧行驶,避免山体滑坡砸伤车辆,如遇道路被阻断,应将车辆放在安全地区并及时报警。雨中和雨后在山路行驶时,如遇山石塌落在路上,不要在情况不明的情况下自行清理路障,以免后续山石滑落造成人身伤害。

  如果车辆被堵在隧道内,应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车,及时打开应急灯,避免后车追尾。隧道内一般每隔250米就会设置连接左右洞的通道,在特别紧急情况下,人们可以先试试通过另一个隧道撤离。

  驾乘人员下车以后,应从容观察泥石流的走向,不要顺着泥石流可能倾泻的方向跑,不要在树上和建筑物内躲避,泥石流的威力要大于洪水,其流动途中可摧毁沿途的一切障碍,要向泥石流倾泻方向的两侧高处躲避。不要在土质松软、土体不稳定的斜坡停留,以免斜坡失衡下滑,应待在基底稳固的高处。

  需要注意的是,逃出时应多带些衣物和食品。由于滑坡区交通不便,救援困难,泥石流过后大多是阴冷的天气,要应对饥饿和寒冷。

  应对洪水

  遇到洪水灾害的时候,驾车方法基本与涉水相同,但还有一点需要注意,就是水流的流速。在过洪水或河流时,一般应采用逆着水流方向斜着通过水流的方式。

  在准备通过水流时,要提前对水流的深度以及流速做出预判,可以用木棍等进行测量。当水面超过大灯深度时,就不要勉强通过了,可以拉住手刹站在车顶等待救援。

  在做出预判决定涉水前进后,要本着“慢走水”的原则。而所谓“慢走水”是为了保证车辆在水中行驶时,尽可能的减少激起的水浪,也尽可能降低溅起的水花,这样做的好处是,能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏。

  特别是对于自动挡的车型更要注意,自动挡车型车辆会根据车转速自动升、降挡,而一旦在水中行车自动升挡,转速势必会出现下降,这样一来,排气管的压力也会忽然降低并产生回压,此时积水便会被回压吸入排气管,导致排气不畅,从而熄火。当然,这样熄火并不会对发动机造成过分伤害,只要将排气管内积累的积水排干,使排气顺畅,车辆就可以重新启动。不过此时,最好先检查一下三元催化器,这个部件很可能会因水泡而出现损坏。

  应对强风

  汽车从风力小的隧道和避风路段驶向风力贯穿的桥梁、堤坝等路段时,往往会突然遇到强横风的袭击。由于风速和风向的非连续变化,在操纵时方向盘会突然有“抢手”的感觉,此时务请留神。

  专家建议,在高速公路上行车,驾驶员一定要有预见性,要预先做好准备,双手把牢方向盘。如果忽遇狂风,发现汽车产生横向偏移,不要慌忙急扳方向盘以图拨正行驶方向,这是很危险的。而要一点点微量地转方向盘将车头拨正,就不至于出事。最为重要的是,当感到风力很强时,应及时减速。

  应对大雾

  行车时当大雾突然来临,瞬间漫漫雾团已将前方视野阻隔时,为了避免撞车事故的发生,应把车辆驶到路肩停下。但是,应当认识到,浓雾时这种路肩临时停车依然是十分危险的。因为后车很有可能跟着你的车开过来。

  专家建议,在这种情况下,停车时应马上开亮尾灯并开启应急灯。同时,为防止意外撞车事故造成人员伤亡,汽车停靠路肩后,车上人员应立即离开车到安全地带躲避,待路面可见度提高后,再上车行进。
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