奔驰“谈情说爱”几分真？产品质量令人堪忧

　奔驰新B级前不久在成都上市。奔驰这次发布会的宣传片，是以“爱更多”为主题，通过一群普通车主的故事，讲述夫妻之爱、父女之爱、母女之情，据说很有感染力。

　　一直以来，奔驰在品牌塑造上，都在着力打造领袖气质和高端形象。这次，高贵的奔驰开始“谈情说爱”，显然是想拉近与普通人的距离，让自己变得更亲切更亲民更接地气。有业内人士因此认为，营销的最高境界就是感染人、打动人、影响人，亲切的奔驰更“可怕”。

　　亲切也好，亲民也罢，感染人、打动人、影响人的目的，说到底还是为了销量。只是，不管品牌包装得再温情，要想取得消费者的真正认可，靠得还是产品的品质，以及特具人情味的服务。而在这方面，一些与奔驰有关的故事，非但不亲切，而且真的很可怕。

　　近日，有一张照片在网上流传甚广。苏州车主袁先生于今年4月底买了一辆北京奔驰C200。谁料，这辆裸车价格就在30.8万元的奔驰车却异味强烈，以至熏得车主和家人头晕、呕吐、喉痛、全身无力，不得不在开车的时候，戴着两副厚厚的口罩。

　　这样的奔驰，显然让人亲近不起来。在与4S店协商之后，袁先生同意承担材料费更换座椅皮，没想到，4S店评估后光材料费就要10万元。对此并不认可的车主，自费委托检测机构进行第三方检测，结果显示：车内空气中甲醛含量0.404mg/m3，为国家颁布标准的4倍多，属于严重超标。

　　对于如此可怕的事实，4S店和厂家却表现得相当淡定，车主多次拨打厂家的400电话，均未得到相关回复，往返4S店已有15趟也没有得到解决。更可怕的是，这并非个案，在一些汽车网站奔驰C级的论坛和中国汽车召回网等投诉平台上，反映奔驰C级强烈异味的车主至少有百人以上，而车友们自发建立的“奔驰C系车内异味维权”QQ群，聚在一起商讨对策的车主已经达到240多人。

　　不止是C级，奔驰E级轿车由于涡轮增压器质量差，也给车主们造成了极大的困扰，已有50多名车主提供了自己的联系方式和车驾号等信息，而因为漏油而建立的QQ群，现已达到190多人，而且人数还在不断增加。

　　据报道，漏油奔驰车有的更换了涡轮总成，有的仅是擦净、拧紧，或更换了密封圈等部件，还有的至今未得到解决。甚至已经有几位车主换了两个以上的涡轮后仍然在漏油。由此看来，奔驰E级发动机涡轮漏油已是带有普遍性的问题。

　　质量问题令人头疼的奔驰E，当然不会给车主带来什么亲切感，而奔驰方面在售后服务上表现出来的低劣水平，更让一些车主很受伤。山东车主葛先生反映，在整个维修过程中，厂家不闻不问，而4S店工作人员更是非常“业余”，竟然要在漏油的油管上以打胶、加卡箍等“掩耳盗铃”的方法进行处理。

　　更有甚者，常州车主解先生因所购的进口奔驰E200，出现闯车、换挡延迟、冷车加速无力、发动机异响、涡轮增压漏油等问题，先后13次送修，不仅见识了4S店私换旧零件的偷梁换柱手法，而且还在今年5月26日到4S店正常维权时，遭遇了被4S店员工毒打的可怕经历。解先生表示，对于汽车出现个别产品质量问题，自己也能理解，但最令自己失望和气愤的是奔驰售后服务的水平和态度。他以自己的经历提醒其他消费者，一定要慎选奔驰。

　　有媒体就此评论认为：“上述事例奔驰中国在得悉后的态度都是不闻不问，彰显了傲慢与冷漠。”据悉，由于奔驰厂家未给问题车车主们一个满意的说法，对于延保或召回也没有一个明确的态度，车主们已经联合在一起，由北京的车主牵头搜集车主资料，并委托了相关律师，踏上了艰难的维权之路。

　　奔驰在产品质量和售后服务方面少见亲切的表现，不但与其客户至上的理念格格不入，更难以让人看到“爱更多”，唯觉可怕多，而这对其在中国市场的发展，将会产生极大的阻碍。事实上，已有媒体报道说，由于在品质上大打折扣，屡遭用户诟病，奔驰全球销量、中国销量均被奥迪、宝马甩在身后，2015年重回巅峰的誓言恐难实现。很显然，此种状况对奔驰来说，也是个并不亲切的可怕现实。