两架天平 以悦制胜 试驾全新宝马3系

　“很幸运，我的第一辆车就是宝马的第一代3 系，是父亲买来供我和我哥哥一起使用的。不过，当时我很调皮，没多久就把车开翻了。”来自新加坡的宝马亚太区首席培训师RINGO 张灵康跟我们分享着他与宝马3 系的故事。

　　强健的车轮拱罩、精确布置的前脸以及位于车门把手高度的标志性装饰腰线与前轮拱罩上的第二条特征线相互搭配，形成一种迷人的光影效果。造型设计以宝马特有的语言展示了这款轿车的自信形象，包括动感的楔形侧面，以及凸显灵活性的富有活力的表面。强健的后轮拱罩暗示了宽轮距以及后驱设计。

　　全新第六代宝马3 系最大亮点在于同时推出了标准轴距版和长轴距版两种车型。其中长轴距版的轴距比前者长了110 毫米。但这并不是简单的加长，而是根据长轴距的要求，重新进行了前后50:50 的重量分配。所有线条和表面都针对全新BMW 3 系长轴距的特定尺寸进行了精确调校，因而保持了BMW 3 系特有的和谐比例。同时，修长的侧面外观则传达出更高端车型所具有的高雅气质。侧窗镶框后端的BMW标志性Hofmeister弯角采用了一种新的诠释方式。镀铬镶框第一次从C柱底部的弯角向后呈直线延伸，从而扩大了车窗的水平流向。这一特点是从侧面区分标准轴距版和长轴距版车型最好的方法。

　　全新第六代宝马3系共有3种发动机配置可选，全部为涡轮增压发动机。其中BMW 335Li配备3.0升6缸发动机，其可在5800~6000转/分转速区间提供225千瓦/306马力的最大输出功率，在1200至5000转/分转速区间可提供400牛顿米的最大扭矩。BMW 335Li从静止加速到100公里/小时仅需5.7秒。在欧盟标准测试循环中，其平均百公里耗油量为8.3升。

　　BMW 328和320车型都配备了采用BMW双涡管单涡轮增压技术的4缸发动机。其中前者能在5000至6500转/分转速区间内提供180千瓦/245马力的最大输出功率，在1250转/分至4800转/分区间可产生350牛顿米的最大扭矩。车辆从静止加速到100公里/小时仅需6.3秒。在欧盟标准测试循环中，其平均百公里耗油量为7.2升。

　　后者可在5000至6250转/分钟的转速区间内提供135千瓦/184马力的最大功率，在1250至4500转/分钟的转速区间内能够产生270牛顿米的最大扭矩。BMW 320Li从静止加速到100公里/小时仅需7.9秒。在欧盟标准测试循环中，其平均百公里耗油量为6.9升。

　　表面上看，这两台4缸增压发动机只是数据上不同，但实际上它们在物理层面是有很多不同的，不如涡轮尺寸、进气系统等等。所以，想简单地通过刷ECU将20变为28是行不通了。三款发动机中，动力最好的自然是6缸增压发动机。不过最均衡的还是328车型搭载的高功率版4缸增压发动机。

　　Sport Line供标准轴距BMW 3系轿车选配。内饰中黑色和红色的强烈对比增强了运动风格。圆形仪表上的红色装饰环和红色表盘刻度、运动型方向盘上的红色装饰缝线以及带珊瑚红饰条的高光黑色饰件突出了驾驶区域的运动风格。标准运动型真皮座椅有三种配饰颜色可供选择。空调和音响控制装置的镀铬镶边以及迎宾踏板上的“Sport”标志进一步彰显运动特质。

　　全新第六代宝马3系目前已经上市，共有多达11款车型可选，充分展现个性化的选择方案。新车配置增多了、选择增多了、技术先进了，但31.6万元到59.96万元的价格相对更低了。我们知道宝马总是习惯性地领先于对手，这次也不例外。