豪华舒适--试驾第七代旗舰车系凯美瑞

　　凯美瑞，自2006年登陆中国，一直热销，如今累计销量突破80万辆。去年底，第七代凯美瑞登场，继续呈现热销态势。

　　凯美瑞，成为人们心中的品牌。近日，笔者有幸试驾第七代旗舰车系凯美瑞，一探其备受消费者关注的秘密。

　　若问凯美瑞吸引人的秘诀在哪里，大气尊贵的外观则是一大法宝。凯美瑞车头采用宽泛的梯形中网、简洁的无切线四边形晶钻大灯，加上饱满的车头，前脸夺人眼球。楔形的车身设计、微微延展的裙边、大尺寸轮圈等，又为新车带来一股动感气息。拉开凯美瑞的车门，一股尊贵豪华气息扑面而来。深色内饰依然经典，简洁的T字型操控台，辅以立体弧形木纹饰板和镀铬条，营造出高贵大气的车厢氛围。最吸引人的是3D立体式自发光仪表盘，信息读取一目了然。多功能高级四辐方向盘，不仅提供了四向调节功能，还具备方向盘自动复位功能，从而为驾乘者提供了更多便捷。作为一款B级车，凯美瑞在保持轴距不变的情况下，前排座椅前移了7毫米、后排座椅后移了8毫米，使前后座椅间的距离达到980毫米，后排空间极为舒适，满足了国内中高级车消费者的需求。

　　任何一辆车，其动力表现尤为重要。凯美瑞搭载了5AR-FE双VVT-i高效能发动机，最大输出功率达到135千瓦，最大扭矩达到235牛·米，动力十分出众。该车型还匹配了六档自动变速箱，加速轻松而舒畅。当尝试以60公里/小时的时速行驶时，将变速箱从D档拨入手动换档模式，连降2个档位后，所获得的加速感可谓顺畅迅速，发动机转速反应快速，使得中段加速超车可以很快完成。无论是起步，还是高转速下超车，凯美瑞都表现得非常出色。值得一提的是，由于该车采用了“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技，综合工况下百公里油耗仅为7.8升，燃油经济性在同级别车中首屈一指。

　　丰田车的豪华配置，一直令人称道。第七代旗舰车系凯美瑞在这方面更是可圈可点，电动可调驾驶席座椅、三区独立控制空调系统、多功能触摸屏、定速巡航、Pana－sonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、手机G-BOOK智能副驾功能等一应俱全，让我们在试驾途中舒心舒适。