制图/方毅夫
河南商报记者熊玉伟
郑州市快速公交拓展工程建设工程目前正在进行招投标，预计9月上旬开工，年底竣工投用。该工程西到西北大学城，东到高铁站。建成通车之后，将让郑州的新老城区衔接更加紧密，市民出行更加方便。
公示
BRT拓展工程全长约22公里
建26对站台
郑州市快速公交拓展工程建设工程目前正在公示，从公示的内容看，拓展工程分成东西两部分。
快速公交拓展工程农业路西延工程，专用道从农业路与桐柏路交叉口开始，沿冉屯路、化工路、瑞达路、莲花街，最后到郑州大学旁边的师新庄公交场站，全长约12公里，设置13对快速公交专用站台。
快速公交拓展工程农业路东延专用道，将从农业路中州大道交叉口开始，沿着农业东路、商鼎路，最终到高铁枢纽站，全长10公里，设置13对快速公交专用站台。
据了解，郑州市快速公交拓展工程原本规划的是农业路东西延伸和航海路东延，由于航海路东延工程与地铁5号线重合，将对航海路东延工程进行调整，具体调整到哪条道路上修建，目前还没有确定。
原则
覆盖盲点，衔接新老城区
据郑州市快速公交拓展工程项目顾问徐康明介绍，这次拓展工程的原则是覆盖快速公交盲点和衔接功能区。
“郑州市快速公交一次工程的建设和运营是很成功的，受到郑州市老百姓的欢迎。”徐康明说，为让更多的市民享受到这种方便快捷的出行方式，他们这次在做快速公交拓展项目规划时，重点考虑快速公交到达的盲点区域。
据徐康明介绍，郑州市快速公交拓展工程建成以后，从郑州西区到东区的高铁站，将会更加方便快捷。考虑到郑州东区的龙子湖高校园区学生出行问题，他们将设计专门的支线与快速公交的主线衔接。
徐康明介绍，快速公交拓展工程开通后，将会把新区、北区、东区紧密连接起来，方便郑州多地居民出行，让他们通过一到两次的免费换乘，可以到达更多的地方。
进展
预计9月上旬开工,年底竣工
从10日开始，郑州市快速公交拓展工程招标开始，8月16日17时截止，总投资4.8亿元。
从招标文件可以看出，郑州市快速公交拓展工程中间站工程施工分为6个标段，分别是，农业路东延从中州大道至如意东路站标准站台、农业路东延从九如路至金水东路站标准站台、农业路东延从商鼎路至高铁站标准站台、农业路西延从桐柏路至瑞达路站标准站台、农业路西延从瑞达路至枫杨街站标准站台、农业路西延从迎春街至师新庄站标准站台，站台总投资约4780万元。
郑州市快速公交拓展工程道路工程施工也分为6个标段，分别是农业路东延从中州大道起沿农业路至龙湖外环路、农业路东延从龙湖外环路沿商鼎路至高铁站、农业路西延从桐柏北路沿冉屯路至秦岭路、农业路西延从秦岭路起沿化工路瑞达路至樱花街、农业路西延从樱花街起沿瑞达路莲花街至迎春街、农业路西延从迎春街起沿莲花街至师新庄公交站场，道路总投资约6300万元。
预计招标结束，办理相关手续后，9月上旬将开工建设，年底竣工投用。
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