斯柯达汽车在中国

    今年是斯柯达汽车在中国本土化生产五周年纪念日。作为拥有百年悠久历史、世界上最古老的汽车生产厂商之一，斯柯达汽车与中国的第一次联系最早可追溯到20 世纪 30 年代。

    一封来自斯柯达汽车前身ASAP公司写于1938年1月19日的信函中曾经这样写到：“我们希望您注意一下我们在中国的办事处地址。我们在中国的分支机构总监是 František Urbánek 先生。”这封信函还提到斯柯达汽车当时在中国设有两个办事处，一个在上海，另一个在香港。

    另一封写于1938 年 7 月 25日从捷克金属工业协会发出的信函中，包含了一份上海汽车市场的报告。这份报告的综合统计数据显示，当时的上海总共约有 20,000 辆汽车，其中一半是乘用车。当时中国还没有自己生产的汽车，国内需求完全靠进口来满足。

    当时占据中国进口汽车榜首的是美国公司，他们在中国设有运营完善的销售网点。1938 年，上海共有 10 个大型汽车经销点，主要代理美国汽车。同时他们也有第二项业务，就是成为欧洲汽车品牌代理商。FRASER MOTORS 代理美国汽车制造商威利斯和捷克汽车制造商斯柯达汽车。斯柯达汽车是当时中国唯一的一家捷克汽车制造商，在中国销售斯柯达 Popular 和 Rapid 两个系列的几个车型。

    在75年前，斯柯达汽车不仅在上海开设有经销商，甚至广州、香港和伪满洲国也有斯柯达汽车的经销商。20 世纪 50 年代，斯柯达汽车在中国销售的汽车已超过 500 辆。

    1951 年，北京进口了 25辆斯柯达 706 RO。当时这些车经过改装后，扩大了内部空间，作为公交车使用。1974 年，共有 302 辆斯柯达公交车为北京居民服务，它们服务的时间超过了 30 年，总行驶里程达 240 万公里。20 世纪 80 年代中后期，中国通过易货交易进口了 15,000 辆斯柯达 Forman，这是首批进入中国乘用车市场的斯柯达汽车。20 世纪 90 年代，一批斯柯达 Felicia 通过第三国进入中国市场。

    斯柯达汽车在中国发展的新时代开始于 2007 年。上海大众汽车开始本土化生产斯柯达汽车。这标志着斯柯达汽车在中国成功发展的开端。斯柯达汽车在中国量产的第一款车型是 Octavia（明锐），于 2007 年中期投产。2008年推出第二款车型，即紧凑型 Fabia（晶锐）。自2009 年开始，上海大众开始在中国投产第三款车型，即旗舰车型斯柯达 Superb（昊锐）。
 
    过去五年斯柯达汽车累计销售超过70 万辆，中国汽车市场已成长为这一百年捷克品牌最大的销售市场，中国对于其未来发展计划也起到核心作用。