务实之选 四款较高性价比中型车推荐

　在国内汽车市场中，中型车往往最为受人关注。各大汽车厂商往往也把中型车列为品牌重点车型。众所周知，中型车因为大空间、配置丰富等特点深受消费者肯定，也正因为这些优势，中型车也成为了家用车领域的主要生力军。今天，汽车点评网就为大家挑选了4款高性价比的中型车。

    ● 东风标致508

　　售价：16.97-22.97万

　　自去年上市以后，东风标致508一直在市场上有着不错的表现，它凭借靓丽新颖的外观，以及丰富豪华的配置，让很多消费者对于这一代标致的产品有了全新的印象。时至今日，标致508上市已经一年整的时间，这款车依然还保持着不错的销量以及市场热度。

    标致508的设计理念来源于5 by Peugeot概念车，流线型的外观让这款车充满了清爽的气息。车头的大嘴为标致家族的明显特征，前大灯的角度向内侧收紧，较为锋利的边缘轮廓同发动机盖上的凸起线条很好的融为了一体。

    标致508的内饰共有两种颜色，整体采用真皮包裹，少量的木纹装饰板并没有一点恶俗的气息，反而带给我们一种十分优雅清新的风格。方向盘的功能按键十分齐全，集成了多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航等功能。彩色抬头显示系统也是同级别车型中很少见的配置，看上去极富科技感。

    508的座椅采用米色真皮材质，造型具备一定包裹性，做工平整精细，从细节中还可以体会到一丝肌肉感所在。前排两个座椅都配备了电动调节按钮，后排座椅还配备了电动加热以及空调出风口，配置十分丰富，足以见得性价比的优势所在。

    508的动力系统采用了与同门雪铁龙C5相同的动力系统，2.3L四缸自然吸气发动机的最大功率：126kW；最大扭矩：230Nm。这台发动机低速时的运转十分平顺，在发动机舱盖上那层厚实的隔音棉还起到了进一步的降噪效果，坐在车里可尽情的享受那份属于自己的安逸。除此之外，还有一款2.0L的低排量发动机可供选择。

　　    本页小结：东风标致508无论在外形设计以及内部配置方面，都不失为当今国内汽车市场的主流典范，2.0L/2.3L的动力也非常适合家用。但是油耗偏高则成为了这款热门车型曾出现过的负面声音，不过近日从相关媒体获悉，东风标致将计划于年底前推出搭载1.6T动力的508车型，届时，这款车的燃油经济性也将就此得到提升。

　● 上海通用雪佛兰迈锐宝

　　售价：16.29-22.99万

　　雪佛兰迈锐宝是一款拥有四十多年历史的车型，在经过通用全球化整合之后，则采用了与别克君威相同的通用EpsilonII平台，使得迈锐宝具有了不错的吸引力。其16.29-22.99万元的售价区间也正是国内中型车的主流价格区间。

    迈锐宝的外观设计采用了雪佛兰家族全新的运动风格，双层盾形进气格栅以及金领结雪佛兰车标构成醒目的品牌标识，鹰眼大灯不仅造型提神，内部结构也足够精致。粗壮的五辐轮圈，以及方形连体尾灯的造型，放在迈锐宝身上并不显突兀。

    内饰方面，全黑色的中控台采用了分层式设计，中控台采用了镀铬仿金属感装饰，整体看上去大气且极富层次感。大尺寸液晶屏幕，方向盘功能按键等配置也不输于同级别对手。在保留精致做工的同时，还很好的切合了外观的运动风格。尤其是仿科迈罗样坏死的方形炮筒仪表盘，不失为车内最大的亮点。

    迈锐宝2737mm的轴距，在如今的中型车中并不突出，但实际空间表现并不差。平整的车顶提供了足够的头部空间。前排座椅的可调节范围很大，并配备了安全头枕。但全系不提供后排出风口显得很不人性化，后排座椅加热更是没有配备。

    雪佛兰迈锐宝与别克君威同样出自通用的Epsilon II平台。相应的也沿用了君威的动力系统。搭载2.0L Ecotec和2.4L SIDI直喷两款发动机，其中2.0L最大功率108kW，最大扭矩190Nm，全系均匹配6速手自一体变速器，完全满足日常使用。

　　    车型小结：作为美系品牌的代表之一，雪佛兰旗下的产品素有纯正美式的硬朗风格，作为国内市场主打的一款家用车，迈锐宝在保证高端品质的同时，很好的呈现了自己的品牌优势，并且融合了通用Epsilon II平台特点，优秀的自身素质融合外来优秀基因，很难想象迈锐宝不获得成功。

　　● 上海大众斯柯达昊锐

　　售价：17.19-27.13万

　　归属于大众的斯柯达在国内的销量一直跟它的东家无法媲美，旗下的三款车中，也就昊锐的销量还算可观，这款售价不贵的中型车算是国内市场斯柯达品牌的旗舰车型了，而外观沉稳商务的它，也有着不错的性价比。

    中规中矩的外观透露着沉稳的商务感，这就是昊锐给人的第一印象，无论是家族式的前脸，还是尺寸适中的大灯，斯柯达昊锐并没有采用任何张扬激进的方式来诠释自己的风格，更多的低调以及务实则是他的第一设计语言。也许，对于那些真正想买一台好车作为代步的家庭来说，这就是最合适的吧。

    来到车内，上身下浅的中控台同样令人感觉踏实，简洁明快的设计很好地展现了应有的居家氛围。整体感觉做工很规整，用料也很扎实，不少细节的设计风格都有着明显的大众风格。

    浅色的真皮座椅看上去很舒服，来自大众品质的做工也绝对没得说，乘坐空间，算是昊锐的一大卖点，尤其是后排，不仅拥有不错的乘坐空间，后排出风口等配置也让后排乘客拥有不错的乘坐感受。

    动力系统全部来自大众，昊锐拥有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种排量发动机，其中1.4TSI最大输出功率为96kW/500rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，动力并不差；变速箱分别搭配7挡双离合、6挡手自一体变速箱和五档手动变速箱三种可眩

　　    车型小结：虽然昊锐没有迈腾、帕萨特那样的超高人气，但是来自大众的品质可是非常一致的。虽然沉稳商务的外观似乎和运动时尚都不沾边，但是作为务实沉稳的中年人，选择一款这样的车作为代步，也绝对是明智之举。

　● 东风雪铁龙C5

　　售价：17.69-29.89万

　　既然今天的文章是用标致508开头的，那我们就用它的同门兄弟东风雪铁龙C5来作为结尾吧。同平台通动力系统的它，与508同样有着有意的性价比，但是两款车的风格却有着截然不同。

    作为一款颇有运动风格的中型车，东风雪铁龙C5在同级别车型中一直拥有不错的口碑。它采用了航空动力学的设计思路，整体造型前卫时尚。但与此同时，它还有着自身大气的一面，而不是像很多主打运动风格的中型车那样，缺失了应有的稳重和豪华感。

    上深下浅的内饰非常具有层次感，深灰和浅米色的搭配造就了色彩分明的反差，深色的木纹装饰板看上去既显高端又不俗套。方向盘左右两侧的功能按键非常齐全，较多的按键如果要熟悉起来恐怕需要一段时间。显示屏和值真相搭配的仪表盘设计是雪铁龙固有的风格。

    浅色的座椅看上去做工不错，前排主副驾驶都配有电动调节按钮，并且后排空间也有着令人满意的表现，并且全系配备了后排出风口，性价比相当可观。

    前文说到，雪铁龙C5的动力系统，和标致508完全一样，依然是我们已经非常熟悉的那台2.0L发动机，采用了CVVT连续可变气门正时系统，在6000转时发出最大功率108千瓦，在4000转时发出最大扭矩200N·m。

　　    本页小结：虽然东风雪铁龙与标致508有着一奶同胞的血源，但是不同于508的是，东风雪铁龙C5有着更为大气的外观以及更为纯粹的运动风格。也许充满个性张扬的508并不适合沉稳的你，那么东风雪铁龙C5则是更适合的选择。

　　    全文总结：今天共介绍了四款不同风格的车型，标致508以及迈锐宝相对应的消费群体会年轻一些，他们更喜欢时尚运动的车型。而对于已成家立业的70后来说，东风雪铁龙C5以及斯柯达昊锐则是不错的选择。相比之下，两款法系车的性价比更高，不失为绝对的务实之眩