动感与豪迈--试驾东风日产新一代轩逸

　　犹记2009款轩逸上市时引发的市场火爆，有客户看着海报就下单买车。今年，东风日产推出新一代轩逸，厂家表示，它拥有“高、富、帅”的强大产品力，是日产汽车技术精髓的集大成者。在宜山宜水更宜人的“万里长江第一城”宜宾，本刊记者试驾了这款新车。

　　新轩逸外观整体印象是年轻、动感。上下梯形格栅两侧线条沿发动机盖向上伸展，笔直犀利的腰线在前翼子板处划出流畅动态弧线，一直贯穿至尾灯处，演绎出新一代轩逸的动感与豪迈。

　　坐进车内，日产高级车尊享的Mu1ti-Layer仿生学座椅，最先让人体验到了新一代轩逸卓越的舒适性能。其2700mm超长轴距、1760mm超宽车身和行政级680mm后排超宽膝部空间，营造出宽敞舒适的全尺寸空间。

　　轻按一键启动按钮，车辆立即启动。关闭车窗，三维超静音工程技术使得车外嘈杂声立刻被隔绝在外。试驾车队从翠屏山庄出发，朝着蜀南竹海行进。轻踩油门，保持D档从容地行进在路上。新一代轩逸搭载了全新1.8升发动机(MRA8DE)，在更适合城市道路行驶的基础上，提供卓越的动力输出及更优秀的燃油经济性。而与之匹配的全新智能XTRONICCVT无级变速器，实现全球最高的变速比7.3:1，节油效率比传统的AT变速器提高15%，带来高燃油经济性的同时，获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。

　　进入蜀南竹海后，路面开始变得起伏，连续弯道和缓弯也逐渐增多。新一代轩逸配备了Anti-shocK高稳定悬挂，在行车过程中保持车身稳定，兼顾顺畅与舒适。带非等距弹簧的全新脉冲式减震器大幅减低震动，令行车更加平顺。而超高刚性稳定连杆，进一步提升转向时的车身抗侧倾性，提高弯道行车稳定性。

　　从蜀南竹海东大门到宜宾市区的试驾体验中，我们开展了约1小时的节能之旅竞赛。每台试驾车都开启了全新配备的EcoDrive节能驾驶助手，有同行创下了百公里油耗3.1L的纪录。据介绍，EcoDrive节能驾驶助手配合日产高级车技术打造的PureDrive纯净动力系统，可最大化提升引擎燃油效率，带来高效节能的绿色生活。