法裔“中国男”——试驾东风雪铁龙新世嘉

    外形和精神气质的转型是新世嘉的最大特点，如果说老款世嘉是一位浪漫倜傥的法国帅哥，新世嘉就是一位祖籍法国却浑身上下散发浓浓中国味的中国型男。虽然动力系统没有什么改变，但从众多细节的升级可以看出，东风雪铁龙为满足中国用户的需求狠下了一番工夫。

　　记得几年前在威海试驾世嘉两厢的时候，第一眼就被它海豚般美丽的车身线条所征服，后来的市场表现证明老世嘉尤其是世嘉两厢对女性人群的确是有着非常大的杀伤力。6月13日，在重庆百事达神龙的车库见到新世嘉，第一感觉是新世嘉“性情大变”！

　　以往圆润、饱满的风格被硬朗、大气、运动的风格所取代，全新“双人字形”Logo极富立体层次感，与中网格栅融合让人眼前一亮，配合更为流线犀利的晶钻前大灯，前脸造型非常具有中国味。内饰差别不大，最明显的变化是行车电脑的外形从老款的“柳叶眉”换成了“方盒子”。个人感觉“柳叶眉”的行车电脑更具艺术气质，不过同行的帅哥朋友却对“方盒子”情有独钟：“方的显得更阳刚、大气，给人稳重的感觉。”标致雪铁龙集团亚洲研究中心研发与造型总监勒贝尔先生曾表示，中国市场现在是全球第一大市场，中国美学元素正在成为全球审美需求，新世嘉更多直线、矩形设计元素的应用，更贴近时下中国用户的审美偏好。据说，新世嘉的定位还是以男性消费者为主，看来新世嘉的改变摸准了目标人群的诉求。

　　新世嘉的动力是熟悉而亲切的。几天的深度试驾，新世嘉出色的操控性能一直带给记者“如鱼得水”的驾控感。记者试驾的是2.0L自动挡车型，除了4速变速器在换挡时略微有一点顿挫感外，起步、加油都可以用“顺畅”来形容。不过想想如果换了6速变速器，荷包里的银子又要因此少了许多，又觉得还是目前搭配的4速变速器性价比更高，经济、实惠、够用。

　　一位外地朋友来山城出差，记者就开着这辆新世嘉作了次全程导游。高低起伏的路面让这位从北方平原第一次来山城的朋友兴奋不已：“这就是山城，一座在山上建起来的城市，太神奇了！”不过在去南山吃泉水鸡的路上，看着身旁的悬崖，狭窄的山路，急峭的陡坡，这位北方汉子竟然花容失色，一只手紧紧抓着副驾车门上的把手。记者心中暗暗好笑，这样的地形对山城的妹纸来说，不过是个小Case，当然啰，对于新世嘉而言，也不太具有挑战性。源自WRC赛车底盘的新世嘉，轻松的穿过一个又一个弯道，过弯的时候新世嘉的车头会随着双手转动的速度颇具比例感地准确指向我预期的方位。记者很喜欢这种感觉，就好像骑着一匹骏马自由地奔跑，但不管路有多险，它跑得有多快，你都能掌控它，那份惬意的快感或许就是驾驶乐趣吧。

　　据悉，新世嘉还新增了前排乘客安全带未系报警、ISOFIX儿童安全座椅等丰富配置。稳重大气、保护家人并且勇于承担责任，转型后的新世嘉不正体现着中国男人的特质吗？