大众四款MQB平台新车解读 均将引入国产

    今年年初的时候大众发布了全新研发的横置发动机模块化平台 (Modular Querbaukasten)，简称MQB平台。该平台将成为大众未来新车战略的核心，将应用到包括大众、奥迪、斯柯达等大众集团品牌的新车型，从小型车Polo到SUV车型途观再到中级车帕萨特都会基于该平台进行开发。值得关注的是，很快就将引入国内的包括奥迪A3轿车版在内的新车也是基于该平台开发的，通过下文我们就一起来了解下四款将诞生于MQB平台并且将引入国产的重量级新车。

　　MQB平台之紧凑级车：

　　高尔夫

　　预计发布时间：今年的巴黎国际车展

　　预计引入国内时间：2013

　　年

　　大众高尔夫7将于今年晚些时候正式发布（有报道称将在9月的巴黎车展上），相比高尔夫6，基于MQB平台的高尔夫7将会是一款更具技术突破性、革命性的车型。MQB平台能够让它衍生出更多不同市场定位的车型，除了现款已经有的Plus版本、敞篷版本、Cross版本，全新的旅行版、高尔夫CC四门轿跑版、甚至是主打高性能的RS版本也在计划之中。

　　因为采用了全新的MBQ平台和更多的轻质材料，高尔夫7的车身重量将会有所减轻，有坊间消息称GTI车型将比现款GTI减轻100千克，这会使得高尔夫7的燃油经济性表现更出色。此外，新的机械动态助力转向系统也将搭载到新一代车型上。

　　高尔夫7在动力和配置方面倒是不会同高尔夫6差别太大，特别是在动力方面，根据之前的报道高尔夫7将沿用部分现款车型的动力，包括1.4TSI、1.2TSI。国产版车型是否依然会保留1.6升排量车型目前还不得而知。变速箱依然匹配手动和DSG双离合变速箱。此外高尔夫7的GTI车型仍然搭载经过调校的2.0TSI发动机，但最大功率将提升到240马力，比现款GTI车型高40马力。值得关注得是，新一代高尔夫7还会有插电式混合动力版本车型推出。

　　高尔夫7的外观设计可能不会带来全新的设计风格，预计普通版的高尔夫依然会保持传统的一种内敛、朴实的风格，而GTI之类的性能版车型则会换上熏黑的前后灯组，拥有更大尺寸的进气口的前保险杠、更大的轮毂以及更具运动气质的一些车身装饰件。高尔夫7的内饰设计也将采用新的风格，中控台采用新的造型，更以驾驶员为中心，车内空间更宽敞。

　　MQB平台之紧凑级车：奥迪A3三厢车

　　预计发布时间：2012

　　年年底

　　预计引入国内时间：2013

　　年

　　在年初的日内瓦车展上奥迪发布了全新一代的A3的三门版车型，这不仅是MQB平台诞生的首款新车，还是奥迪新一代A3系列的首款新车，未来还将有五门版A3、敞篷版A3以及A3 Sedan四门轿车版问世。其中四门版的A3无疑是国内消费者最为关注的车型，因为它将和高尔夫7一起在一汽-大众的广州佛山工厂生产，具体引入时间可能是2013年。而据最新的消息，A3轿车版将在今年年底的时候就会在美国发布。

　　MQB平台令新一代A3在车身尺寸方面更加灵活，根据之前的消息，A3四门轿车版相比三门版会有一定程度的增大，车身长度为4440mm，轴距为2630mm，相比三门版长度加长了148毫米，轴距则加长了52毫米。此外，三厢A3也将采用了Ultra轻量化技术，车身由混合材料打造，重量更轻，这让A3拥有更好的油耗表现。

　　在外观设计方面，奥迪早在2011年的日内瓦车展上就推出过A3 Concept概念车来为量产版A3轿车版预热；而随着A3三门版的亮相，我们已经基本可以描绘出量产的A3轿车版会呈现出怎么的设计风格，也让我们更加确定A3概念车上的一些细节弱化之后基本就可以把它看成量产车的原型。新车前脸将会加入奥迪新一代车型的最新家族脸谱，进气隔栅升级为类六边型造型，头灯样式则会同概念车保持一致。

　　更多科技配置的引入也是新一代A3的一大看点，将成为是它的一个竞争优势。新A3配备有多次碰撞自动制动系统(Multicollision Brake)，该系统能够在发生首次碰撞后，通过自动施加制动减少二次碰撞带来的伤害；此外A3还配备了更简单易用、更为人性化的人机交互系统，更强大的多媒体技术让驾驶员能够获得更加丰富的信息。

　　动力方面，国产的奥迪A3将只提供两款汽油发动机，分别为可输出122马力的1.4升TFSI发动机，以及180马力的1.8升TFSI发动机。传动部分则匹配大家熟悉的7速双离合变速器。另据了解，除了普通的动力版本，奥迪在2013年前后还将推出A3的混电动、混合动力和插电式混合动力的车型。

　　MQB

　　平台之中级车：大众帕萨特B8

　　预计发布时间：2014

　　年秋天

　　预计引入国内时间：2015

　　年

　　帕萨特B8将是MQB诞生的首款中级车，依靠MQB平台能够对车身轴距、轮距进行调整的特点，帕萨特B8的轴距将维持在2.8米以上，但相比现款车型的2803毫米会有所提升。并且引入底盘的轻量化设计，特别是悬架系统可能会换用刚性更好，重量更轻的铝合金材质，从而提升操控性、降低车身重量。而在底盘布局方面来看，车型将继续坚持发动机横置、前轮驱动的动力布局形式，当然4Motion四驱车型依然会提供。

　　动力方面，帕萨特B8将放弃沿用多年的VR6系列发动机，而全面主打1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI四缸增压发动机，其中2.0升TSI发动机会成为主打动力配置。入门级版本发动机功率为130马力，而主力版本的发动机功率达到250马力。柴油发动机方面，现款的2.0TDI将升级为双涡轮增压器的BiTDI发动机，最大功率将超过170马力。在变速箱系统方面，双离合变速箱依旧是主打，帕萨特B8很有可能会不再提供手动变速箱车型。值得关注得是，帕萨特B8还会引入混合动力版本，可能采用插电式混合动力技术。此外，使用CNG压缩天然气的帕萨特B8也在规划之中。

　　除了采用新平台，帕萨特B8在外观设计方面会更有看点，会引入大众新的设计语言，而坊间普遍认为大众Cross Coupe TDI Concept概念车的设计元素正是未来大众新家族设计的预演。这种新的设计语言体用简单的线条现出简洁而且现代的美感。从之前的效果图来看，B8将更加年轻化，更有力的车身线条则表达出更多的力量感。

　　毫无疑问，B8相比B7技术上的升级将更加彻底，并且除了四门三厢、旅行车版以外，帕萨特B8将会引入更多、更丰富的车型：包括软顶敞篷版、硬顶敞篷版、CC轿跑版等等，它也将成为B级车中衍生车型最丰富的车型之一。

　　MQB平台之SUV：大众换代途观

　　预计发布时间：2015

　　年

　　预计引入国内时间：2016

　　年

　　大众途观自2007年推出，在紧凑型SUV市场取得了很大的成功，在欧洲乃至中国都是热销的SUV车型。而换代途观将更有看点，得益于新的MQB平台，换代途观将拥有三种不同的车身形式：同现款保持一致的基本型、七座加长版以及跨界风格的Coupe版本，从而让消费者享有更多样的选择机会。

　　我们基本上可以把Cross Coupe Concept概念车看成换代途观的预览版车型，平直的线条会给换代途观带来更多的阳刚之气。标准版在长度和宽度方面相比现款车型预计会有小幅度的增大，而车身高度可能会降低一些，从而让车身显得更加动感，轴距部分可能不会有太大变化。除了标准版，换代Tiguan将推出一款Tiguan XL加大版车型，这款车型将主要针对美国和中国市场。坊间传闻披露其车身长度将比标准版长55厘米左右，车内将安排三排座椅。其定位会比途锐低一些，价格更便宜一些。至于大众还会不会另外特别为中国市场推出长轴距版Tiguan，目前还不得而知。

　　除了前面讲到的标准版和XL加大版车型，换代Tiguan的第三款车型将会是一款采用跨界风格设计的Coupe版本。相比普通版，其外观更时尚、现代，更能满足潮流人士的需求。车身风格类似于路虎的极光以及宝马的X6，车顶线条更流畅，拥有三门和五门两种车身形式。售价会比普通版稍贵，同路虎极光相竞争。

　　新车的安全性和科技配置都会得到提升，疲劳检测系统、基于摄像功能的主照明光束控制系统，如车灯辅助系统、动态车灯辅助系统、以及车道保持辅助系统、XDS电子差速锁等也会装备。在动力配置方面，车型依旧会主打增压汽柴油发动机，标配双离合变速箱，插电式混合动力之类的新能源车型相信也会加入进来。