开辟新战场 福特翼搏小型SUV解析

      外观/尺寸

　　

　　在日前开幕的2012年度北京国际车展上，福特官方正式对外发布了旗下车身尺寸最小的SUV车型EcoSport，并中文定名福特翼搏。据悉，新车在基于嘉年华平台打造的基础上将搭载那台燃油经济性极佳的1.0L三缸涡轮增压发动机。

    而在国产化进程方面，伴随着翼搏在华路试谍照的不断曝光并结合着此前所掌握的信息来看，福特翼搏有望于11月份在华正式上市发售，预计售价10-13万元人民币，而其也将剑指同级别强劲竞争对手别克Encore，下面请随我来一起简单了解一下这款新车吧。

    翼搏在其外形设计方面充分体现出来福特全球化设计语言，在彰显实用的同时又不失一股动感元素在其中。特别是其前脸用了类似新福克斯ST的大尺寸格栅和内置LED的六边形前大灯，整体感觉时尚大气。

    来到其侧面及尾部造型部门，车身的侧面线条硬朗帅气，层次分明的双腰线打造出强烈的俯冲感，并凸显出这辆城市SUV的独特的动感身姿。而仅为0.365值得空气动力学阻力系数也将有助于其增强其燃油经济性。

    众所周知，其将基于嘉年华目前所在B平台打造，其长宽高分别达到了4170x1750x1650mm，而其轴距则为2490mm，并将搭配16英寸6幅花状轮毂。

　内饰/配置/动力

　　车内的布局则与目前在售的嘉年华有着太多的相似，依旧是层次感分明的中控台设计搭配着三幅运动式方向盘。真皮座椅的加入则为其在舒适度提高的同时同样提升了其内饰整体的奢侈程度。

    而在娱乐影音配置方面，与新福克斯一样翼搏也同样匹配了那套SYNC影音娱乐化系统并在3.5英寸液晶屏幕上实现CD/MP3播放器、USB插口、IPOD连接以及蓝牙连接等多个功能的显示。安全配置方面，除了常规配置及多个装配在车内的安全气囊外，主动安全技术、防抱死制动系统以及电子稳定程序的引入势必将提高整车安全系数。

    动力系统方面，除了目前嘉年华车型上多搭载的1.5L自然吸气发动机外，备受瞩目还属那台拥有缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时气门技术的1.0L EcoBoost三缸发动机。最大输出功率120马力，峰值扭矩170N.m。

    传动部分，则分别匹配那台手感出众、挡位清晰的5速手动变速箱以及新福克斯及新致胜车型上所搭载的powershift6速双离合变速箱，其整体燃油经济性也将得到进一步的提升。

　　竞争对手及未来展望：

　　面对着全球环境的持续恶化以及国内油价的稳步攀升，小型SUV市场似乎暗藏着巨大的潜力，对于喜欢SUV车型的通过性及又要权衡燃油费用的朋友可以在这里找到一个很好的平衡点。

    而谈到国内市场竞争方面，目前尚未有国内在售车型成为其直接对手，不过根据此前所曝光的信息来看，同样将于年底上市的别克Encore势必将成为其未来最大对手。与别克Encore只搭载1.4T发动机所不同的是，翼搏1.5L/1.0T动力的注入在满足更多消费者需求的同时将更加细分国内小型SUV市场，这也或许预示着在未来竞争争夺中占地一丝先机。