小钢炮——试驾全新宝马116i

  眼前的这匹“小钢炮”真的很劲，驾驶它游刃有余地在车群中穿梭，短小精干，精力十足。最令人惊叹的是挂个宝马的牌子居然能跑出经济车的油耗，6升左右呀，什么概念！节油“小钢炮”，这是试驾全新宝马1系后最深刻的体会。

　　天生玩乐派的超级爱车

　　和全新一代宝马的设计哲学保持一致，修长的车头和大幅向后延伸的车顶，让全新宝马1系动感十足。当然，加长85mm，加宽17mm，轴距增长30mm，这一切都让新一代1系看上去更加霸气。

　　相比较于老款略显平淡的内饰，新款1系在内饰上下足了工夫。本次试驾的116i时尚型就是通过黑白灰三色的协调搭配，营造出一种简约而时尚的内饰氛围，加之宝马iDrive系统成为标配，电子换挡杆，三种驾驶模式，完全可以满足喜爱玩乐的驾驶派的需求。

　　节油“小钢炮”，百公里油耗仅5.7升

　　新1系搭载了1.6T涡轮增加发动机，采用缸内自喷和双涡管单涡轮增压技术，百公里油耗仅5.7L。116i时尚型和118i运动型的区别在于一个是低增压，一个是高增压，0~100公里加速度分别为9.1和7.5秒。116i最大功率100KW，最大扭矩220N·m，118i最大功率125KW，最大扭矩250N·m。最拉风的是，新1系配备了8速手自一体变速器，要知道在这一级别车型大多还是6AT，可见宝马对于驾驶乐趣的追求确实贯穿始终。而速比宽泛的8速变速器与发动机的配合也不能只用默契来形容，油门踏板上的任何动作它都能充分理解并迅速做出反应。而每次故意变换油门深度“挑逗”变速器，都被它有条不紊地处理掉，化解了一切不利于驾驶的感受。

　　按键一按，节约20%油耗

　　一个按键可以为你节省高达20%的油耗。当你将新1系的驾驶模式调至ECO PRO模式时，奇迹就会发生。蕴藏在车身内部的复杂节油系统即刻开始迅速工作。发动机的动力输出特征发生改变，油门响应更加柔和，自动变速箱也会提升高档位，空调和座椅加热功能也逐渐输出低功率，最终的结果就是为行程积攒更多的里程数。

　　还有一个Auto Start Stop（发动机节能自动启停功能），在等候红灯或随着车流缓慢前进的过程中，都会使发动机自动启停，制动能量回收系统将悄无声息的工作。宝马还非常人性化地设置了一个“里程奖励”数据，可以将ECO PRO模式节省的额外里程数显示在仪表盘上以及驾驶者各个时间段的燃油消耗记录图上，会让绿色驾驶者充满成就感。

　　新1系的驾驶，感觉底盘更偏向舒适性，转向系统少了沉重多了韧性，而作为女性的小记驾驶起来丝毫不感觉费力，这让驾驶和乘坐都变成非常轻松的事情。

　　玩味十足的新1系，首次引入了“设计套装”理念，分为运动设计套装和都市设计套装两种风格，这不仅是汽车个性化设计领域的新突破，更是对于现代人价值观的完美诠释。