喝柴油更有劲——试驾进口大众Tiguan TDI

    提起柴油车，很容易想到那些噪声大、冒黑烟的大货车。而在我试驾进口大众Tiguan TDI后，这些印象完全被打破了。

　　这次试驾的2012款大众TiguanTDI豪华版，除了尾标上鲜明的“TDI”，柴油版Tiguan在外观和内饰上与汽油版车型几乎没有差异。作为进口车型，面板的用料和做工确实值得肯定，大面积的软性材质肯定会让车主感到很安慰。

　　作为柴油版车型，动力上的差异才是根本。这辆Tiguan TDI搭载了大众第二代2.0L涡轮增压共轨直喷柴油发动机，最大功率为103千瓦，最大扭矩则为320牛·米，比2.0TSI发动机提升了40牛·米。与这款强劲发动机所匹配的是6速Tiptroni自动变速箱，换挡平顺。

　　开着一辆拥有四驱系统的SUV，不爬个土坡肯定不够痛快。开启OFF ROAD功能，上坡辅助功能相应开启，无需担心车辆在爬坡时会溜车，而挡位也被限制在1挡和2挡之间，时刻保证转速的充足。在下坡时，陡坡缓降功能则会主动帮助驾驶员进行制动，既不用管油门也不用刹车，只需扶好方向盘就行了。

　　目前，在欧洲的乘用车市场上，柴油车已经超过了40%。通过这次试驾，我感受到的是更加节能，更加环保而且还保留着增压的柴油车型低转速大扭矩的先天优势。