2012北京国际车展 重量级新车一览

　　欧朗上市 一汽发少年狂

　　作为共和国汽车工业的长子，一汽集团的历史使命过于沉重了，该公司不得不通过各种尝试，吸引那些年轻、激情的买家， Oley欧朗显然肩负着这一品牌与市场双赢的战略使命。本月19日，距该品牌正式发布才只5个月的欧朗，其新车开始投放。当晚，一汽轿车销售公司总经理葛树文在北京公布了欧朗6款车型的售价—6.28万-8.98万元。

　　一汽是在2011年11月20日发布旗下乘用车伞品牌新丁—欧朗的，这款专为中国年轻用户打造的时尚品牌车型为中国一汽这一厚重品牌注入了更多年轻与活力。此后，在中国一汽乘用车伞品牌下，将由原来的森雅、威志、夏利、奔腾四个产品品牌扩展到五个，形成对更广阔细分市场的覆盖。

　　欧朗来自于PQ32+平台，在这一诞生了大众捷达的经典技术平台上，设计师们对造型重新创意，融入了欧洲的流体切割设计理念，并对空间、安全性、操控性、舒适性等方面进行了全面升级。外观设计是吸引年轻买家的关键所在，欧朗整体前低后高的运动轿车造型表现着动感与激情。2525mm的轴距不仅带来宽绰有余的乘坐空间，而且提供了纵深可观的后备厢。动力方面，欧朗则搭载了由中国一汽全新开发的高性能ET 1系列发动机，并选择1.5L黄金排量，升功率达到50千瓦，与其搭配的是日本爱信S系列5速手动变速箱和S40I智能4速自动变速箱。

　　据悉，一汽欧朗将在具备先进工艺设备的一汽轿车公司二工厂，与奔腾B50共线生产。

　　志在国民第一车 启辰发布V3规划

　　4月23日，东风日产乘用车公司启辰品牌首款量产车型D50正式上市，东风日产副总经理任勇宣布了其四款车型的售价，6.78万元-8.38万元。

　　2012年是启辰品牌走向市场的“元年”。在首款量产车型上市的节点上，东风日产对启辰品牌的未来发展制定了更为清晰的战略蓝图。发布会现场，任勇发布了命名为“V立方”的启辰品牌未来5年战略规划，将启辰品牌今后的发展方向进行清晰定位，展现了东风日产启辰品牌坚持以中国消费者需求为出发点，依托全价值链优势，迅速跻身中国汽车品牌第一阵营的决心。

　　启辰的“V立方”战略涵盖了品牌、品质和销量三个层面的蓝图规划，提出了“筑魅力品牌、树标杆品质、创百万销量”的行动纲领。在品牌层面，作为建立在强大体系力之上的全新品牌，东风日产将为启辰品牌倾力打造环保、亲和、国际化的品牌形象。在品质层面，启辰将以设计品质、制造品质、服务品质的全面保障，实现IQS、SSI、CSI同区间车型前三。在销量层面，启辰品牌希望在未来5年内达成100万台的累计销量。

　　此外，东风日产还以启辰e-Concept EV概念车型的展出，宣告启辰品牌将积极进军新能源汽车市常“相信在不久之后，启辰电动车将会实现量产并走向市场，成为推动电动车普及的重要力量。”任勇表示。