前沿技术纷至沓来——试驾新奥迪A6L

   全新奥迪A6L的试驾路线选定广州至珠海，400公里的行程，只有领路车导航，主办方没有准备路书。在南方如此繁忙的公路上，各种各样的车辆穿梭其间，走错路的后果是不堪设想的。好在试驾的媒体队伍步调一致，鱼贯而出，整齐划一，没出什么乱子。

     著名歌手孙楠在全新奥迪A6L上市发布会上说，全新奥迪A6L“颜色很漂亮”，现场与会者或许不以为然，因为舞台灯光可以制造出神奇效果。可是如果见到这支试驾的队伍，就会情不自禁地认同孙楠，就像认同他的歌。除了黑色和银色，全新奥迪A6L的车身颜色又增添了新元素，改变官车形象进入百姓家庭，显然一汽-大众奥迪做足了功课。

     其实，全新奥迪A6L给人视觉上的震动还不只是其变化的颜色，依然还是它的外观和内饰。

     奥迪A8的身影

     奥迪A6L的每次升级换代都会为中大型车这个细分市场带来巨大的影响。“宽扁”和“稳重”的视觉效果在全新奥迪A6L上依然得到了加强，从后面看，LED尾灯的设计让人过目不忘。

     这是全LED大灯在国产高档C级车中的首次应用，透露出强烈的科技气息。全新奥迪A6L的尾灯清晰地演绎了奥迪家族车灯的进化史。从2003年的LED刹车灯，到2007年更多的LED元素被使用，如今，全新奥迪A6L采用了新的LED尾灯设计，给人带来极富立体感的视觉享受，使尾灯已经脱离单纯的实用性，成为点缀整车的神来之笔。

     前脸的变化也是全新奥迪A6L的重点和亮点所在，与老款相比全新奥迪A6L的整体造型更加偏向动感方向设计，这又是通过大灯（全LED大灯)的设计表现出来的。

     与前一代车型相比，全新奥迪A6L前悬更短、发动机盖更长、轴距更长，展现出动力前倾的视觉效果。奥迪经典的侧面棱线“暴风线”从大灯的侧面转角处开始，掠过前后轮眉，直至尾灯处结束，它将车身上下和谐地分割为1：2的两个部分。轮圈方面的提升也是全新奥迪A6L外观变化的一个亮点所在，入门级的车型虽依旧配备16寸的轮圈，但高配车型则配备了视觉效果更佳的18寸轮圈，视觉效果提升明显。

     全新奥迪A6L打破了行业内“加长即成功”的固有思维模式，当竞争对手先后向第六代奥迪A6L树立起的后排空间尺寸和舒适标准看齐时，全新奥迪A6L将轴距加长的尺寸保持在100毫米，并将目标锁定于满足目标用户群体的切实需求，全新开发十余项中国专属装备，重新设定长轴距车型的最佳性能，打造出充分满足市场需求的“全方位后排尊享空间”。

     全新奥迪A6L提供了中国市场独有的全景天窗、加长副仪表台、负离子发生器、后排娱乐系统、后座椅通风及按摩功能等十余项中国专属装备，并且在驾乘舒适度、空间静谧度上大幅改进。

     驾控性更趋完美

     全新奥迪A6L在车身轻量化技术方面与奥迪旗舰车型--奥迪A8更为接近。全新奥迪A6L采用钢铝复合式车身结构，包括车身覆盖件在内，大幅使用铝质板材、铝质型材、铝质铸件以及热成型钢材；前悬塔顶、悬挂塔顶加强杆、前后悬挂结构部件以及前后保险杠防撞梁等均采用了不同工艺的铝质部件，使包括门、盖在内的车身重量减轻16公斤。

     全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器，每一台变速器都拥有一流的传动效率，全新奥迪A6L的动力总成得益于多项来自“奥迪高效模块技术”的最新成果。

     全新奥迪A6L提供了专门为中国市场开发的2.5升V型6缸FSI燃油直喷发动机，该款发动机与2.8FSI和3.0TFSI同属于一系列，是奥迪最新的发动机产品，搭载了奥迪可变气门升程系统（AVS）、FSI燃油直喷系统等高效技术，全面替代上一代奥迪A6L中的2.4升发动机。

     伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

     其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

     当然，奥迪独一无二的Allroad quattro技术也是此次试驾的重点项目之一。主办方专门在珠海航展中心准备了专门路段，以演示全新奥迪A6L车型不但具备轿车的舒适性、敏捷性，还拥有卓越的越野性能。

     为展示全新奥迪A6L的完美驾控，主办方还专门布局特定环境，展示了全新奥迪的预防式整体安全系统、带有停走功能的全新自适应巡航系统（ACC Stop&Go）、奥迪主动式车道保持系统（Audi active lane assISt）、全新奥迪A6L配备的夜视辅助系统（night vision assistant）以及泊车辅助系统。

     据介绍，全新奥迪A6L全系配备电子差速限滑功能，当车辆在弯道当中时，ESP系统会自动对弯道内侧的车轮施加适当制动力，利用开放差速器的特性使外侧车轮得到更多动力分配，提升车辆的弯道循迹性能。这台轴距超过3米的C级轿车拥有B级轿车的弯道表现，从容应付各种曲折的山路。由于试驾路线的选择不具备条件，这一点我们没有亲身感觉到。