车贷“免息”有代价 警惕汽车贷款“捆绑销售”

    对于贷款买车已经越来越普遍的事情，消费者在购买汽车也越来越倾向于选择这种购车方式。针对现在的车市淡季，汽车经销商纷纷推出免息贷款买车，但是作为经销商，获得更多的利润则是其最主要的目标，因此，在给消费者提供优惠的汽车贷款业务时，往往会带有一些“捆绑销售”，看似给消费者带来实惠的时候，却埋下了很多“陷阱”。
　　
　　买车“免息”有代价
　　
　　与前两年汽车消费市场的火爆状况相比，今年的车市显得相当黯淡。因此，“零利率贷款买车”，免息贷款买车等促销活动扎满车市山头。商家争相打着“免息”的旗号，这让很多原本买不起车的人也有了购车的冲动，然而，这种炒制性价比的背后还是藏有很多陷阱让人防不胜防的。
　　
　　第一，因为目前市场推出免息贷款优惠的车型，基本按照市场指导价销售，免息贷款额不排除有高于普通贷款购车价的嫌疑。
　　
　　第二，目前，不同银行，不同品牌经销商的车贷手续费收取的比例差异人较大，同一个品牌车系的贷款手续费都会有较大差异，例如东风日产有的车型贷款两年手续费为4.5%，有的品牌则收取高达7%的手续费。
　　
　　第三、汽车金融公司的购车利率一般是银行基准利率基础上，再上浮10%。一辆10万元左右的家轿，贷款三年的利息算起来近1万元，其实消费者并没有从免息中得到实惠。
　　
　　警惕“捆绑销售”
　　
　　消费者在选购车辆时，一些汽车销售往往会向顾客推荐一些类似“1元车险，0利率”的优惠贷款购车方案，此事顾客往往会比较心动，然而能够享受此种优惠活动的前提是在本店办理上牌以及购买车辆保险等业务。类似此种“捆绑销售”让消费者“想说爱你不容易”。
　　
　　比如说消费者王先生在某品牌汽车店购买一辆18万元新车时，选择享受商家的优惠活动，但细细算下来，该品牌提供的优惠套餐虽然包含贷款一年0利率和1元购保险，但只能选择其中一项。同时，“1元车险”虽然包含了机动车盗抢险和第三者险等实惠内容，但实际上需要附带自行购买其他商业险险种，再加上其他贷款购车的附加条件和车贷的手续费，实际上比一次性全额付款买车多花了近万元。
　　
　　因此消费者在购车时，首先要学会进行多种购车方案的比较。这样才能保住自己的腰包不被精明的汽车经销商掏空，还有在选购车辆的时候要记得跟销售人员“磨”价!