圆润紧凑，中庸实用——柯兰多实拍

       去年双龙推出了自己的第四代产品：柯兰多，该系列一共推出了五款车型，分别是：两驱舒适导航版、两驱精英导航版、两驱豪华导航版、四驱精英导航版和四驱精英豪华版。总体来说，柯兰多是一款紧凑型SUV，身材小巧，售价也不算很高。可见其目标定位还是中低端客户，主要瞄准的还是家庭情况尚可的中产阶级。

     相比较双龙以前稍显另类的造型设计而言，柯兰多的外观显得中规中矩，算不上抢眼，当然也算不上粗糙，可以说正好符合了中产阶级中庸稳重的处事风格。整个车身处处都洋溢着圆润饱满的端庄感，这样的造型也在很大程度上迎合了国人的审美喜好。

     第一眼看到这款SUV，笔者就觉得相对很多其他品牌的强硬风格，柯兰多显得甚是小巧。虽然整车底盘不小，和主流产品相差无几，然而在高度上面却表现平平，算不上是个大个子。这样的身材使人不禁觉得小巧可爱，所以我们开篇便说柯兰多是身材紧凑型家用SUV。

     从进气格栅的正前方，我们可以清晰地看到柯兰多上下两个进气格栅，上大下小，形状都类似倒梯形，中间是蜂窝状，有利于空气的流入，使得发动机能迅速散热，延长了使用寿命。整个前脸大气而简约，简洁大方，颜色是上白下灰，给人一种稳重可靠的感觉，这种颜色的搭配可以说是灵活而不失庄重。

     柯兰多的前灯和雾灯都类似菱形，大灯向下略微倾斜，雾灯向上飘逸，两灯相互拱托，颇显运动活力与激情。四个灯交相辉映，将SUV的洒脱与动感表现得淋漓尽致。

     再来仔细看看前灯。前灯的造型还是相对来说比较独特的，外形非常像人的眼睛——对于一款汽车来说，大灯也确实就是汽车前脸上的眼睛。前灯里面的远光灯更加类似人的黑眼球，面对这样一对炯炯有神的大眼睛，小编确实很受感染，仿佛立于眼前的不是柯兰多，而是一位性格坚毅、孔武有力的战场健将。

     从车子的侧面来看，可以发现，车子整体的身形还是比较优美的，车身上由前到后微微上扬的流线和韵律感十足的车轮，让人觉得充满了青春的旋律。虽然车的个头不是很高，但是足以展现紧凑型SUV的运动潜质。

     我们看到，后视镜腰部有一排LED转向灯，这一设计也使得车辆在转弯的时候向他人人及时地提供动向信息。从外形来看，后视镜亦显得浑厚饱满，和整个车身的圆润造型亦相匹配，更加突出了整个车子充满的中庸无华的气息。

     在前面我们就已经留意到了的车顶处的行李架，白色流线型，没有分明的棱角，亦符合车身圆润的设计。柯兰多虽然售价不高，但是设计却很周到，处处为车主考虑，这里的行李架就充分彰显了这一点思想。作为SUV，我们可能会驾着它到处旅游，这样就需要很好地解决行李携带问题，虽然说柯兰多内部空间已经很大，但是依旧设计了这样的一对行李架，就可节约更多的空间。所以说，柯兰多还是比较实用的，可以说是物美价廉了。

     由于车子的个头不是很高，同时车子底盘又不小，所以我们看到，从正后方看起来柯兰多显得略有些矮胖，这倒显得非常敦厚老实了，就像一个小胖墩似的。后挡风玻璃上有雨刮，可以保证车主及时清晰地获知车后路面的动态。虽说是面向中低端市场，但是车尾的双排气孔倒显得相当坚韧，颇具SUV的气质。

     柯兰多尾灯的位置并不是很高，也不算很大，但是也已经足够了。右尾灯类似于S的造型，左尾灯和右尾灯正好对称，呈反S的造型。

     车轮采用了6辐合金轮毂，质感相当高档。同时我们看到，在轮毂的外观造型上，也是充满了动感和韵律感。轮胎用的是锦湖宽尺寸225/60，型号是SOLUS，相信经过了质量门磨砺的锦湖轮胎现在的工艺水平会有很大程度的提高的。

     车门采用的是双层密封条，这样能很好地隔绝外部的噪音，使车内保持一个相对安静的氛围。同时我们看到，柯兰多车门的开启角度还是比较大的，能够使人从容上下车。车门底部还有一个警示灯，能够在黑暗的地方看到车门的开合状况。可见这圆润紧凑的SUV在细节上也是可圈可点的。

     正如车身用的是白色，相对应的，车厢内部的主色调用的是淡灰色，使人感到无比的静谧、随和，然而可以看到，内饰的质感不是非常高档，略显粗糙。就整个内饰的设置来说，总体相当的简约，让人一目了然，操作起来非常方便，可控性很强。

     仪表盘的设计中规中矩，红白搭配的显示方式不仅彰显着科技元素，更重要的是在运动和时尚层面上的强调。中置的行车电脑能够给视线提供最方便的查看角度。

     中控台的功能分区简洁明了，便于操作，硕大的屏幕更是相当吸引眼球，但是外观却普普通通中庸保守。值得注意的是，柯兰多五个款式的SUV都是带有GPS导航系统的，能够让驾驶者在陌生的环境中自由往来，这点也是SUV必备的特质之一。新车都是带有DVD的，让车内的等待时间不再枯燥无味。空调控制按钮也是很简洁大方，操作起来非常方便，只是看起来略显粗糙低档。

     驾驶座右手边是变速杆，我们看到这里的是自动挡。或许自动挡的驾驶非常方便，男女老少都可以坐上主驾驶位，体验一番酣畅的驾车经历。但是从另外一方面来说，自动挡的设计没有手动挡来得过瘾，很多人都非常享受手动挡的那种瞬间提速的操控感。从这点而言，确实有点对不住SUV的定位。

     再来看看细节方面。我们看到，和平常把车窗控制安排窄水平方向的设计不同，柯兰多则是将车窗控制安排成斜向上的方向。固然，这样的设计是符合人工学的要求，但是个人觉得，还是水平方向的会更加省力，毕竟水平方向的不用抬起手腕。

     这里我们再一次发现颇具安全性的设计——童锁。童锁的设计，使得车内的孩童无法随意打开车门，这样就避免了在行驶过程中发生孩童误开车门的问题。作为SUV，将童锁的设计也应用到自己身上，可以说柯兰多真的是细致周到。

     对于SUV来说，天窗的设计应该是不可或缺的。当你自驾游行驶到迷人的风景区时，你就可以停下车来，打开天窗，欣赏如画的风景。柯兰多的天窗大小合适，中规中矩。

     内饰中很重要的一点就是整个车子的储物空间有多少。我们看到，作为家用的紧凑型SUV，柯兰多内部还是有比较多的储物空间，无论是前排还是后排。这样的设计是非常实用的，可见作为SUV的柯兰多确实在细节方面考虑得比较多，这也迎合了很多中产阶级家庭的主流思想。

     再来看看座位。柯兰多的座位都是由皮革包裹的，整体来说还是比较舒适的，软硬适中。但是相对于一些稍高档的车子，这里的座位没有很好的考虑人工学的要求，并不是非常的贴合人体。当然，我们也不能苛求很多。

     虽然整个车子的高度不是很高，但是由于车厢后排顶部做了提升，后排座位的空间也是非常大的，人坐进去也是非常的惬意，丝毫感受不到车身低海拔造成的压迫感。

     将后备箱打开，我们可以看见后车门的上升幅度还是比较大的，这样基本就不会碰到人了。此外，两边用的液压杆也是做工精良，用材还是比较牢靠的。

     柯兰多的后排座位是可以放倒的，放倒以后后备箱的容积瞬时得到了大幅放大，编辑估测了一下，放倒作为后的容积达到近500升。如此巨大的储物空间，对于家用来说，已经完全足够了，更何况，车顶还有一对行李架。所以柯兰多在储物空间方面表现非常出色。

     备用轮胎标配全尺寸。我们还看到在备胎两侧还预留了两个工具箱，这里可以存放日常的车辆维护工具。对于SUV来说，这点也是非常重要的。

     打开引擎盖，可以看见了一个厚厚的隔音棉，它可以很好地减少来自发动机的噪音，使人们可以享受更加愉悦的驾车体验。

     柯兰多装配的发动机最大功率高达129kw/4000rpm，最大扭矩达到360.m/2000-3000rpm。可以说这样的发动机装配在SUV上面，还是算是中规中矩。

     编辑点评：2011款的柯兰多总体来说是紧凑型的SUV，面向的是中低档的客户群，在一定程度上满足了中产阶级家庭的SUV购买欲。在外观设计上，由内到外都遵循的是简约大方的理念，做到了简约而不简单，比较低调有味道；在配置上，SUV的标志性特征也都是应有尽有，虽然骨架不是很高大，但是巨大的乘坐空间和储物空间依旧很好地彰显了SUV的本性。在彰显SUV粗犷彪悍性格的同时，柯兰多也在一定程度上保留了很多细节上的优化设计。可以说，对于一个普通家用的座驾来说，柯兰多算得上是性价比比较高了。双龙推出的这个柯兰多系列，会在SUV市场上持续受到不少中低端客户的青睐的。