即将上市 新一代大众CROSSPOLO量产曝光

上海大众正在就现有车型打造更多的车型版本，斯柯达晶锐首度引入的跨界版车型Scout已经在国内上市，而大众品牌方面也将推出基于新一代POLO的第二代国产CrossPOLO车型。

　　虽然新款POLO的三厢车型将无缘中国市场，但大众将以此为基础推出三款全新的衍生车型，分别是一汽大众的全新捷达NF，上海大众的全新桑塔纳NF，还有首度进军经济性三厢车型市场的斯柯达A-Entry车型。不过这并不意味着对POLO车系的削弱，除了即将在3月上市的新一代CrossPOLO车型，后续还将在高性能市场做文章，POLO GTI和斯柯达晶锐RS车型都将在年内推出。

　　不同于新款三厢劲取车型是基于老款三厢POLO的拉皮改款，新的CrossPOLO则是一款真正基于新一代POLO打造的全新车型。新的CROSSPOLO采用了有别于普通版车型的大灯设计，虽然灯体外廓不变，但灯壳内部采用了黑底风格，下部增加一个电镀装饰条，大灯的反光碗变成了圆形。前保险杠的水箱进气格栅尺寸加大，用黑色包围包裹起来，下部增加银色护板装饰，雾灯也改成了圆形风格。

　　车身侧面也有黑色包围的防护，后排车门上有“CROSSPOLO”的字样，相较老款车型取消了车门上的防擦条。侧面转向灯与普通版的新款POLO车型一样，并没有像海外版车型那样集成在后视镜外壳上。车顶的行李架比老款车型看起来更加精致，银色的行李架更加贴合车顶，具有很好的流线性。作为定位略高于普通版POLO的CROSSPOLO车型，其配置基本与高配版的普通车型相同，因此也配置了电动天窗。

　　编号SVW71611GS、SVW71611HS的新一代CrossPOLO车型信息已经在工信部目录上出现，采用了新的五幅款式铝合金轮毂款式，配置185/60R15和185/65 R14轮胎，比起斯柯达Scout车型上配置的195/55 R15轮胎规格要略小一些。CrossPOLO的长宽高分别为4000/1710/1505mm，同时，对得起“Cross”的名号，新款CrossPOLO的离地间隙也比普通版车型提升了15mm。

　　后保险杠同样由带有黑色防护包围和银色下护板。不同于海外市场上的CROSSPOLO车型则使用了1.4L机型和一款1.2TSI发动机，国产CrossPOLO车尾上已经标注了车型排量信息，依然使用1.6L排量的发动机。国产CrossPOLO与高配版的普通POLO车型相同，使用代号CPJ的国产1.6L发动机。不同的是，大众朗逸车型除了配置CPJ的国产机型，因为产能所限，同时也有搭载由德国大众Chemnitz 发动机厂生产的CFN机型，这款进口1.6L发动机与国产车型在动力输出上没有任何差异。而后续上海大众还会国产POLOGTI车型，届时将启用1.4TSI机型和双离合变速器，也将为POLO车型注入更多激情。