贴心舒适——试驾广汽丰田逸致

　　逸致，广汽丰田去年推出的首款FUV时尚多功能车，别致的名字，让人顿生安逸享乐的念想。也许天随人意，不久前笔者有幸短暂试驾该车，当时对其大空间、多功能留下深刻印象；近日笔者再次得到一周试驾时间，此番体验让人对其好感倍增。

　　逸致车型长、宽、高分别为4450毫米、1790毫米和1640毫米，这一数据，让人能想象到车辆所显现的大空间。该车还采用独特的宽体、低俯车身，车身侧面又是 S形曲线设计，所以颇显时尚动感。

　　笔者试驾的是逸致180G豪华多功能版，搭载了1.8升发动机，最大功率、最大扭矩分别为103千瓦和173牛·米，匹配CVT无级变速器。一周时间里，行程1000多公里，经过城市道路、高速公路、省道、乡村小路等，对车辆的动力、道路通过性等也作了全面的感受。每次轻踩油门起步，就感觉发动机动力充沛，车辆加速也表现顺滑流畅，这得益于CVT无级变速器的配合。尤其在高速公路上，发动机噪音、风噪和路噪都很轻微，宽大舒适的座椅也发挥出很好的二次减振作用，十分舒适。

　　让人印象深刻的，不仅是舒适性，还有车辆的众多贴心配置。逸致的轴距达2780毫米，车内空间超过有些中高级车，颇为宽敞。车内的储物格多达23个，方便摆放零食以及手机等物品。尤其折叠式小桌板、带冷藏功能的中控台储物箱等配置，在笔者试驾前往南通的旅程中线的非常实用。

　　笔者试驾的是七座车型，其拥有两个可以折叠放倒的第三排座椅，此排座椅的调节也非常简单，放倒只需拉一下椅背后面的拉环即可。若放平第三排座椅，旅行箱空间可达到924升；将第二、三排座椅全部放倒，则可拥有1665升的超大旅行箱空间。在南通走亲访友，带上再多的礼品也无妨。不过，该车型第三排座椅还是显得较小，腿部空间也不很宽敞，长途旅行坐在上面会稍感不适。

　　丰田对中国消费者的用车需求颇有研究，逸致在设计上体现了这一成效。比如，在车载设备越来越丰富、驾驶环境越来越复杂的今天，车辆使用的便利性就显得愈发重要，逸致便配备了智能钥匙、定速巡航系统、语音电子导航系统、DVD影音系统、自动防炫目后视镜、泊车雷达及倒车影像系统等，这些优良的配置，让驾驶更为便捷舒适，让乘员更觉贴心逸乐。