并不务实 全新速腾上市售价13.18万起

　3月7日，一汽-大众全新速腾在海南三亚正式上市，十款车型售价13.18万-18.58万，具体价格情参照下表。　　

　　新款速腾是北美三厢车型-Jetta（捷达）第六代衍生出来，国产化后为了迎合中国用车市场，无论从成本还是技术细节方面都压缩了其生产成本。不过当这个售价公布之后，部分网友依旧认为其售价偏高。

样子能否成为吸引消费者的法宝？而并非配置

　　速腾是大众定位于主流家轿的一款车型，因为当年宝来的成功，给速腾奠定了基础，大众于是准备让全新速腾重塑宝来时代辉煌。

　　新速腾搭载1.4TSI，1.6自然吸气和1.8TSI三款发动机，与DSG的黄金搭档让这款车动力性能相比老款有所提升。而让消费者不满的另外一点在于，全新速腾后悬挂变为非独立式，不是改进，而是退化。这种简配完全出于成本考虑，少于5个部件的焊接肯定比十几个部件的栓接更为节省成本和工时。降低成本的同时，售价却依旧走高，着实让部分消费者感到迷茫和困惑。

最有争议简配后悬改为非独立式

　　另外外观及改装方面，引擎盖加装隔音棉，后备箱液压杆开启改为了机械臂，尾灯走线处理上全新速腾采用了绝缘胶布，而老款速腾则是采用的专用橡胶密封管。总之，全新速腾在制造成本上是一降再降，而售价确并不是多么亲民，仅靠外观吸引消费者的日子已经过去了，在这个拼性价比的年代，一汽-大众全新速腾，能走多远？