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福特15×15计划首款车型长安福特新福克斯发布

来源：和讯汽车　作者：王水仙　时间：2012-03-05 16:50:49

新福克斯
　　和讯汽车消息 2012年3月1日，长安福特全新换代的新福克斯正式亮相，作为长安福特马自达重庆二工厂投产的第一款车型，此次发布的新福克斯搭载了福特最新的2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，包括新福克斯两厢和三厢共12款车型。
新福克斯
　　长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟（Marin Burela）表示：“新福克斯是‘一个福特’战略下第一款真正意义上的全球车，也是福特承诺在2015年前带入中国15款车型中的第一款全新车型。新福克斯的引入，履行了我们为中国消费者带来最新最好产品的承诺。”
长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟（Marin Burela）
　　同时，长安福特宣布，现款福特福克斯将更名为“经典福克斯”，与新福克斯并行销售。经典福克斯将与新福克斯齐头并进，全面提升长安福特在中级车市场的竞争力。
　　外观方面，新福克斯承继动感设计理念，对外观和内饰设计做了进一步优化提升。新福克斯车身设计更为圆滑动感，车辆各个位置的细节改进提升了空气动力学性能，令其拥有更出众的动力和驾驭体验。风阻大幅降低7.8%，风阻系数仅为0.295，成为福特有史以来空气动力表现最佳的车型之一。
　　配置方面，新福克斯搭载的中文版第一代福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做，拥有强大的通讯和娱乐功能，开启了国内汽车行业的人机交互技术全新时代。搭载在中高配置新福克斯车型上的SYNC系统，可识别近100条语音指令，驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。新福克斯的SYNC系统不仅可识别中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话，体现其在语音识别灵活性和准确性上的提升。
新福克斯
　　动力方面，新福克斯搭载了福特最新动力(310328,基金吧)总成——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器，在秉承福克斯品牌优异的操控性能的同时，为消费者带来傲视同侪的驾驭体验。同时，新福克斯还为青睐离合器踏板、自由选择换挡点的驾驶者提供省油的5速手动变速箱。
　　2.0升 GDi发动机是福特在中国推出的首款应用燃油缸内直喷技术的非涡轮增压发动机，兼具燃油直喷(GDi)和双独立可变气门正时(Ti-VCT)两项技术的发动机。2.0升 GDi发动机最大功率和最大扭矩分别达到125千瓦/6600转和202牛•米/4450转。新福克斯全系标配弯道扭力智能分配系统，进一步升级最新底盘技术和先进智能科技，该系统通常多见于极为注重运动操控性能的高性能车型，可以更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。
　　马瑞麟表示：“在产品定位上，新福克斯主攻中级车高端市场，现款福克斯更名为经典福克斯，定位于中级车中端市场。新福克斯目标消费群体定位为为外向、时尚、乐于冒险、有活力的一代，注重驾驶乐趣和驾驶感受。”作为福特15×15计划和动力总成战略下的第一款车型，也是长安福特马自达重庆二工厂投产的第一款车型，新福克斯的发布，对福特中国计划起着举足轻重的地位。关于这款车的上市和销售情况我们将持续报道，敬请关注和讯汽车。