爱车起“鸡皮疙瘩” 原是油漆没做好

　　备胎作为汽车的第五只“脚”，平时一直静静地躺在后备厢里。正因为这样，常常受到车主的“冷落”。车主经常会在其他的4个正胎中的一个出了意外，才想起要用备胎，这时候，备胎很可能要么气不足，要么已经“年迈”，完全派不上用常

　　备胎对汽车使用来说非常重要，特别是高速远行，为避免旅途受到影响，必须重视备胎这名“替补队员”。近日，记者走访了梳一些汽修专家，请他们将如何使用和保养备胎作了介绍。

　　备胎有备才能无患

　　陈先生上周六来郑州看好朋友，途中汽车的右后轮因爆胎无法行驶。想换备胎时，陈先生却发现长期没有“关心”过的备胎完全瘪了气，根本无法救急。好不容易等到4S店的救援车赶到现郴上轮胎，已经浪费了不少赶路的时间。

　　像陈先生这样平时对备胎漠不关心的车主并不在少数，有些车主甚至还不知道爱车的备胎安放在何处。车辆检测的时候，主动要求检测备胎的车主更是少之又少。平时“冷落”了备胎，一旦正胎出了问题才发现麻烦大了。

　　“没想到，现在秋老虎发威，我的车子被晒得起了‘鸡皮疙瘩’。”昨天上午，义乌的张先生，给本报打了一个电话。

　　张先生说，刚开始，他还以为是由于车子在太阳下曝晒造成的，没想到却是当年在做油漆的时候，师傅偷懒没有把活做到位的缘故。

　　在市区东关铁路桥之间的金华小拇指汽车维修旗舰店，记者看到了张先生的汽车，车身油漆有多处出现了连接的小泡，而后备箱盖的边缘，油漆早已脱落，锈迹斑斑。

　　张先生说，前两天，他在一家汽车美容店洗车的时候，洗车工发现他的汽车油漆多处鼓泡，建议他尽早重新喷漆，不然到时候，有泡的地方就会破裂，油漆也会片片脱落。

　　“我这车子曾出过一次事故，除了车顶，其他部位的油漆都是后来重新喷漆过的。”张先生说，发现车漆问题后，他就去找了当时维修的4S店。工作人员说，根据惯例，汽车油漆没有质保期，发现喷漆质量问题，15天之内可以重新再喷漆过，可张先生的汽车喷漆已经过去很长时间，只能自己出钱再做油漆了。

　　经过朋友介绍和网上查询，张先生找到了金华小拇指汽车维修旗舰店，因为小拇指的油漆修补可以提供终身质量保证。

　　“汽车油漆做得好不好，关键就看用的漆好不好，做工是否仔细到位。”“小拇指”经理吴宝成说，现在市面上质量好的油漆和质量差的油漆价格动辄相差几十倍，但是在油漆刚刚补好的时候，普通车主根本看不出来，即便是经验丰富的专业人士也难以鉴别。但低档油漆抗紫外线能力和遮盖能力很差，几个月后就会与原车漆之间产生色差，甚至起皮脱落。张先生的汽车油漆质量没问题，问题出在做工上。

　　“对于汽车油漆，业内有着一整套标准的汽车油漆标准工艺流程。只要一个步骤掉以轻心，就会对油漆质量产生影响。”吴宝成说，张先生汽车的油漆问题，是当初在打磨、除尘、清洁等过程中，技师不够仔细，导致里面形成了气泡。时间久了，这种气泡就会使漆膜的一层或多层涂层脱离，一旦受到外力作用，油漆表面就会破裂，就必须重新喷漆。

　　其实，对于油漆质量，业内也有10大检验标准，这10条标准简便易行，车主在做油漆前，最好能看一看，做到心中有数。1.表面不能有明显尘点；2.不能有砂纸印和原子灰印；3.不能有抛光印和抛穿现象；4.边角位是否修补到位或漏喷；5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象；6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云；7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净；8.修补工件表面的光泽与原车是否一致；9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度；10.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“橘皮”现象。