二手车4S店或成趋势

    珠光汽车开了珠海第一家奥迪二手汽车展览厅。这个二手奥迪展览厅提供的服务与4S店相似，采用了透明的交易管理系统和完善的售后跟踪体系。提供全球标准的专业检测、全国质量联保索赔、24小时道路救援等奥迪标准售后服务。 

　　珠海市珠光汽车有限公司总经办经理邱东明告诉记者，二手品牌汽车4S店在接下来或大有所为。

　　珠海珠光汽车有限公司总经理劳俊杰说，预计4、5年后，二手奥迪汽车也将进入4S店。中国汽车流通业十二五发展指导意见也明确提出2015年二手车交易量要超过1000万辆，二手车置换、经销、拍卖等多种经营模式协调发展。

　　与近期江门4S店大势扩张相比，珠海车市显得四平八稳。业内人士认为，珠海汽车销售环境与周边城市不一样，车市出现大波动的可能性不大，汽车4S店的格局已经基本稳定。 

　　记者在一些4S店看到，虽然春节已过，但是看车的人没有明显减少，没有出现所谓的淡市。由于临近情人节，一些促销活动也如期进行。例如推出了购车送情人节巧克力活动。不少车型还有5000元至20000元的折扣。“买车不像买其他产品，真正受季节性影响比较小。”一位汽车导购小姐说。 

　　珠海市珠光汽车有限公司总经理劳俊杰说，珠海在汽车市场方面属于早期开发城市，4S店一直比较多，而中山和江门两个城市在这方面发展比较慢。现在许多汽车品牌都在补全，江门4S店拓展比较快也属于正常。他说，以丰田4S店为例，珠海目前有2家，而江门只有1家。珠海很多中高端品牌汽车的4S店都维持2家左右。 

　　劳俊杰介绍说，有些地方大举开设4S店并不是出于盈利目的，而是考虑店面规模和品牌影响度。对于去年珠海汽车行情以及对今年珠海车市的预期，劳俊杰都表示基本保持稳定，4S店的格局也将基本保持不变。他说，珠海生产型企业比较少，不像江门地区，做生意的小老板比较多，对中低端汽车需求比较大，车市情况变化会大。

　　珠海市民购买小车的主要还是中高端汽车。劳俊杰告诉记者，珠光汽车现在已经不做奇瑞汽车代理了。珠海不太适合低端车型。

　　去年年底，国家商务部发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展指导意见》，指出十二五期间，我国要培育 30家主营业务收入超100亿元的区域性汽车流通企业，3至5家超1000亿元的大型汽车流通企业。汽车零售百强企业营业额占行业总量的比重超过30%。汽车营销服务网点布局更加合理，农村汽车销售服务网络日趋完善，连锁化水平不断提高，服务功能不断拓展和增强，第三方物流、共同配送稳步发展。这被认为我国汽车行业将有大发展，并认为是4S店发展的机遇。 

　　但业内人士认为，这些目标全部实现的可能性比较小。