业界问题多 二手车市尚需“补课”

　根据中国汽车工业协会最新发布的数据，今年1月份国内新车销量出现大幅下降，延续了去年以来国内车市回调的态势。新车市场略感凉意，二手车市场却暖意融融，不仅销量创出新高，而且随着整体车市的成熟，二手车愈发成为不可忽略的重要角色。

　　然而，火爆之外，二手车市场也存在不少问题，潜力无限的国内二手车市场，依然还要“补课”。二手车受青睐

　　中国汽车流通协会发布的最新统计数据显示，去年全国市场累计二手车交易量突破400万辆，不管是交易数量还是交易金额的增长幅度，都大大超过新车市场。中国汽车流通协会秘书长沈荣预测：2012年国内二手车行业达到500万辆交易规模是完全可以预期的。龙年新春，上海中山北路的二手车市场内，前来看车、选车、购车、卖车的顾客络绎不绝。二手车经销商王睿说，以前买二手车的顾客主要是捡便宜，而现在市场越来越成熟，客户群在变大，销路越来越好。“尤其是这两年新车降价很快，保值率低，更多人转向了性价比更好的二手车市场。”正在自主创业的钟先生想买一辆商务用车，他看中了一辆才用了一年多的奥迪高配置轿车，他说：“新的要近40万元，而二手的才26万元，谈谈还能优惠，很划算。”专家分析，目前刺激新车市场的政策逐步退出，而一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策给二手车市场注入强劲的发展动力。更加便捷、低成本的二手车交易政策，也将刺激这一市场发展。尚存诸多“路障”在汽车消费成熟市场，相比于新车，二手车市场反而是市场的主力。据统计，目前美国、德国、瑞士和日本二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。尽管中国早已蝉联全球第一大汽车产销市场，但二手车市场目前依然处于发展期，还远远说不上成熟。以2011年为例，国内新车销售超1850万辆，但二手车销量不及新车销量的1/4。除了市场成熟度因素，国内二手车市场还需突破不少“路障”。“来买车的人最不放心车的质量。”二手车商陈斌元道出大多数购车人的心声，“交易双方信息不对称是二手车消费者最大的担忧。”陈斌元坦言，市场里确实存在一些不规范经营者故意修改行驶里程、隐瞒事故记录的情况，而且目前也没有什么强制的措施要求二手车所有信息真实，所以就造成很多消费者的不信任。此外，二手车售后服务缺失。与购买新车都享有厂商、4S店相应的质保、维修、检查等售后服务不同，国内二手车市场更像是“一锤子买卖”，大部分二手车经销商在售后服务方面几乎是一片空白。服务提升是关键随着国内汽车市场日渐成熟，发展周期进入换车潮，可以预见，中国的二手车市场增速将越来越快，消费者尤其是首次购车者青睐二手车，或将成为新的潮流。旺盛的市场潜力与相对滞后的市场现状如何匹配，成为未来国内二手车市场发展的关键。汽车专家贾新光表示，当务之急是要做到信息透明，“建立二手车信息公开制度，最大的受益者是消费者。消费者购买二手车都可以明确车辆的事故信息，会更加放心，二手车市场的车商也可以免去很多不必要的麻烦。整个市场面貌将会有很大改观。”此外，国内二手车市场目前依然定位于新车市场的“补充”，缺乏相应的专业人才，也缺乏相应的培训。“二手车评估师、机械技师的专业水平参差不齐。出台一套规范的评估标准，来衡量评估师和机械技师自身水准，也是迫在眉睫。”汽车行业专家说。