几近完美-试驾奥迪A7 Sportback

　　当市场上 SUV正高歌猛进时，跑车也开始讲求实用性，连法拉利也不能免俗推出了掀背4座的FF。在这股浪潮中把实用与操控结合得最完美的就是 以梅赛德斯CLS开创的豪华4门轿跑，现在奥迪A7来了，不可否认A7成功得把这一类型车又向前进了一步，时髦、豪华而且极富操控性，实在是一个爱开车的 爸爸最完美的新年礼物。

　　关键字：双离合

　　为A7配上双离合变速器实在是太重要了，这也是超越奔驰、宝马的关键所在。7速Stronic双离合变速器强调运动性能，并经过深入改良，内部摩擦已大幅降低，高效特点十分突出。

　　3.0TFSI发动机最大输出功率为220千瓦 (300马力)，在2900转/分钟时便可获得440牛·米的峰值扭矩。在quattro全时四轮驱动系统和Stronic双离合自动变速器的协同工作 下，从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，而综合油耗低到让人难以置信：每百公里8.2升。

　　新一代quattro全时四驱系统在新的中央差速器内有两个旋转的冠状齿轮，通常情况下发动机动力的60%传至后桥、40%传至前桥。如果车轮 开始失去抓地力，中央差速器可主动将动力分配给车轮附着力更好的车轴，这种反应就像“条件反射”一样迅速。极端情况下，最多可将85%的动力传导到后桥， 将70%的动力将输出到前桥。

　　关键字：复古

　　如此时髦的车型却同时是对一代经典的更新。奥迪A7Sportback的最初灵感源自当时奥迪集团设计部负责人德·席尔瓦的一道命题——他希望奥迪设计团队能从一辆诞生于1969年的奥迪100CoupeS轿跑车上汲取灵感，创作一款符合设计师梦想的轿跑车。

　　上世纪60年代末期，随着1968年奥迪100 (今天奥迪A6车型的前身)的推出，处于后汽车联盟时代的奥迪迅速走上了复兴之路。奥迪100CoupeS轿跑车正是在此背景下诞生的融合动感与时尚，且“美得惊人”的奢华车型。

　　当年曾全程参与了这一伟大灵感诞生过程的现任奥迪公司设计负责人史蒂芬·西拉夫回忆：“完美的设计往往始于瞬间迸发出的灵感，并百分之百遵从原 始创意，直至最终的成品。奥迪A7Sportback的诞生的那一刻，就像完成了一次跨越时空的灵感碰撞——奥迪100CoupeS设计团队和今天奥迪设 计团队的灵感碰撞，奥迪A7Sportback就是那次碰撞闪现的耀眼火花。”

　　A7 Sportback能超越奥迪 100CoupeS吗？