2012款风神H30 Cross 好型好劲好大好值

  2012款风神H30 Cross ：够完美 到哪都是焦点。全新2012款东风风神H30 CROSS在外观、内饰、功能、安全和配置五大升级26项改进，性价比提升，引起消费者高度关注。编辑对该车进行了实拍，这款车在多处升级的同时还全线下调了6000元的价格，使得竞争力大增。有兴趣的朋友不妨到店详询。

     相比S30和H30来说，2012款风神H30 Cross的整体外观变化不是很大，仅在一些细节方面有所改进。前脸采用了新式样的前进气格栅和新的Logo，铝合金材质的使用显得十分粗犷，这点将跨界车的风格体现的淋漓尽致。

     此外全系除手动尊尚型外，车窗也采用的镀铬装饰装饰。搭配晶钻双光卤素前大灯和时尚晶钻尾灯组，这使得新车看起来更加精神，改款H30 CROSS的车身尺寸依然是4336*1760*1528mm，相比H30长宽高分别高出68*20*46mm，轴距为2610mm,这个数值与同平台的S30和H30如出一辙，可以保证一定的空间优越性。

     风神H30 CROSS版从侧面看上去车身相当修长，黑色的轮眉配合上扬的腰线展现出了十足的冲劲，最低172MM的离地间隙保证了车辆的通过性。而车侧的哑光黑色的塑料防擦护板使得整车粗犷十足。

     H30 CROSS的尾部造型同样沿袭了之前的设计，“cross”车标表明了跨界车身份，后保险杠的护套，与车身同色。虽然不如原来的形象那么彰显活力，但整体感较强，与其他造型元素的搭配，也更加和谐流畅。全系配备了四探头高灵敏度倒车雷达，这点值得称道。　

     2012款H30 CROSS全系标配205宽胎和16寸铝合金轮毂，9幅式样的轮毂。车型轮胎规格为205/50 R16。黑色的轮眉配合上扬的腰线展现出了十足的冲劲。

     在内饰方面，2012款H30 Cross有很多处的升级，中控台的布局和旧款车型有所不一样。新增了前排中央置杯座以及可移动烟灰缸，全新高品质副仪表盘、多功能方向盘带音响控制、前排中央扶手及车门置物空间优化等进行了多方面的优化和升级。装饰元素的亮条多了起来。

     仪表盘应该算是2012款风神H30 CROSS改动最大的一项，新款车型采用炮筒式设计形式，相比老款车型则更加动感时尚。

     方向盘算是H30 CROSS的方向盘是内饰改进最大的地方，不但造型有所改变，还增加了音响控制的快捷按钮，提高了驾驶的便利性。同时方向盘的真皮包裹手感十分不错，经常接触的地方则采用了防滑橡胶材质。

     中控台上的液晶屏均为蓝色背光，非常的醒目。设计简单的印象外表朴实无华，不过支持MP3格式播放和USB接口的确很大程度方便了驾乘人员。H30所配备的导航系统并没有在H30 CROSS上看到，只是普通的单碟CD配USB接口输入，想必主要是成本原因。至于空调系统则还是全系标配自动空调。

     另外，双色织物座椅算是H30 CROSS的亮点所在。H30 CROSS的座椅使用了粗条纹的织物材质，并为红黑配色，烘托出车厢内部的气氛，运动感十足。座椅看上去比较厚实，舒适性应该不是什么问题。后备箱储物空间充足，并且后排座椅可以4\6比例的放倒，更大程度上扩充了后备箱空间。

     改款H30 Cross的发动机来自我们都熟知的神龙集团旗下1.6L引擎，可靠性高、养护便利这些都是毋容置疑的优点。最大输出功率为78千瓦，最大输出扭矩为142牛米，动力日常实用没有多大问题，但是真将它作为一款跨界车使用则可能并不合适。与发动机配合的是5速手动变速器或爱信的AISIN Step-GATe四速自动变速器。

     编辑点评：自2011年4月上市以来，H30 CROSS以优异的产品力成为是国产家用轿车里的标杆了。其外形时尚、美观，内饰做工精细，符合大众的审美。同时，相对于同级别的合资车型有很强的价格优势。此次2012款风神H30 CROSS更是根据消费者的需求改了多项的改进，满足其所需。价格方面，相比2011款更低，配置的增加和优化使得用户在使用时更加便利和舒适，这都大大提升了风神车型的产品竞争力。