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近日,保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,车险改革由此启动。各家保险公司在制定好新的商业车险条款和费率后,将提交监管部门审批,获准后即可推向市场。而在新车险产品中,一度备受争议的“高保低赔”、“无责不赔”问题有望得到解决,不同公司的车险保费差距也有望扩大。...
日前,人保财险广东省分公司向社会公布“三免、两快、全代理”的车险理赔服务新举措,全面提升车险理赔服务能力。对于简单案件,实行查勘免等待、处理免报警、索赔免单证;对于责任清晰、车辆损失在万元以内的单方事故,在客户确认价格后,即时支付赔款,对于资料齐全,责任清晰,双方对赔款协商一致的案件,三个工作日内完成赔付。...
近年来,随着电话车险服务便捷性和价格优势的日益凸显,消费者对于电话车险的接受度和认同度越来越高,通过电话购买保险已经成为中国车主投保的首选渠道之一。然而,在电话车险行业快速发展的同时,车主对电话车险服务水平的要求也越来越高,服务标准有待进一步规范提升的呼声也越来越受到社会各界的重视。为提升行业整体服务水平,进一步提高消费者满意度,中国保监会日前连续发布相关规章对行业发展进行规范。...
日前, 中国人保财险广东省分公司在广州举行“提升理赔服务能力千人大会”,正式向社会公布了“三免,两快,全代理”的车险理赔服务新举措。“三免”是指对于简单案件,实行查勘免等待,处理免报警,索赔免单证;“两快”是指对于标准案件,快速维修,快速理赔,责任清晰,万元以下即时办理赔款支付手续; “全代理”则是指为客户提供事故现场代理,人伤调解代处理服务。...
目前,保险行业正在推进商业车险费率和条款市场化改革,鼓励符合一定条件的保险公司自主开发车险条款,其他公司则将遵循“机动车辆商业保险示范条款”。2012年3月14日,中国保险行业协会(以下简称协会)正式发布《机动车辆商业保险示范条款》(以下简称《示范条款》),该条款对现行的商业车险A、B、C条款进行了整合,历经10个月、六易其稿才拟订成功,为各保险公司提供了商业车险条款行业范本。...
每一项重要改革都将给实施主体带来巨大的考验,任何一项改革的成败都取决于是否能平衡和处理好各方利益关系。伴随去年以来有关媒体、律师和消费者对商业车险问题持续关注和质疑,3月8日,中国保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,标志着本轮商业车险制度改革正式拉开帷幕。...
备受广大车主关注的车险改革,昨日再往前迈一大步!昨日(3月14日),如传闻预料的一样,中国保险行业协会(以下简称中保协)在3.15前夕正式发布了《机动车辆商业保险示范条款》(以下简称《示范条款》),为保险公司提供了商业车险条款行业范本。...
“异地出险,全国通赔”曾经是部分险企升级服务打出的旗号,未来这不再是竞争的优势了。昨日,保监会发布的车险相关规定披露,“异地出险,就地理赔”成为每一家险企经营车险时必须达到的硬指标。昨日,保监会发布《机动车辆保险理赔管理指引》(以下简称《指引》),标志着扭转车险理赔难又有了实质性进展。《指引》对组织管理和资源配置、理赔流程中的各个环节都做了详细规定,自发布之日起实施。...
车主们一直非常关注的《机动车辆保险理赔管理指引》2月29日终于发布了。在这个文件中,保监会明确提出要求,各保险公司不得单纯考核赔付率、变相压低赔偿金额而影响理赔服务质量、损害消费者合法权益,特别强调有车险理赔资质的险企,不得强制消费者到指定维修单位。加大力度保护消费者权益随着汽车消费的普及,保险理赔难和汽车保险销售误导而引发的投诉,已成为备受诟病的顽疾。...
3月8日,保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(下称《通知》),初步明确将逐步建立市场化导向的、符合我国保险业实际的商业车险条款费率形成机制。《通知》废除了车险“霸王条款”高保低赔、无责不赔、不计免赔。“近年中国汽车消费增长过快,导致维护汽车消费的相关制度难以跟上,现在车险相关规范密集出台,目的也是为了改善消费环境,《通知》是一大进步。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊说。...
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