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距离2015年仅仅剩下二十几天时间，对于多数上市公司来说，2014年全年的收成如何基本上可以确定，能够向股东们交付一份怎样的成绩单也同样心中有数。...
最新数据显示，截至11月中旬，上海大众汽车今年累计销量已突破158万辆，提前一个半月超过去年全年销售总量。能在大势放缓的情况下保持稳健的增长，与上海大众汽车的企业综合实力有关。目前，上海大众汽车产品谱系丰富，新产品的推出节奏合理，旗下大众品牌与斯柯达品牌形成了良好的互补关系。 根据乘联会和中汽协的分析，今年车市虽有增长，但是整体放缓。...
政府加地方双重补贴、免购置税……一系列优惠政策的推出，让新能源汽车成为中国汽车界热议的话题。然而，在引来关注度的同时，自主品牌车企集中发力新能源汽车，更多是为赚取政府高额补贴的质疑声也不绝于耳。事实上，政府高额的新能源车补贴已经成为不少自主车企利润的一大支柱。如江淮汽车，虽然今年110月销量已累计下降14%，但在新能源车方面却能获得近亿元的政府补贴。...
年关将至，各车企即将交出全年销量成绩单。虽然距离2014年结束还有不到1个月的时间，但各车企仍然没有“收手”的意思，为完成全年的销售目标而继续发力。数据显示，前三季度国内只有三成车企实现了全年目标75%的完成率。但从目前公布的数据上看，在经历了任务调整和两个月的冲量后，大多数车企有望在今年交出满意的成绩单。...
尽管豪华车在中国出现了增速放缓，但豪华车企在华销售扩张的信心不减。12月5日，通用旗下豪华品牌凯迪拉克正式发布了全新LOGO和未来品牌战略规划。规划显示，未来凯迪拉克将扩大产品线，推出涵盖轿车、跑车、SUV在内共计11款车型。事实上，今年以来，各大豪华品牌，特别是二线豪华品牌，在市场竞争加剧的同时，纷纷争相发布新战略，不断将市场重心锁定中国。...
斯柯达品牌，在中国消费者心目中就是大众品牌的“小弟“。在同平台、相等配置前提下，消费者选择斯柯达图的就是实惠。但这并不是斯柯达品牌所想要的，上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监欧阳谦向《证券日报》记者强调了这个品牌的独立性和独特性。 斯柯达在中国的独立性靠的是增强斯柯达外方高管在上海大众商务执行委员会的席位，明确品牌定位和独立的决策机制。...
本年度最后一场汽车界盛事——第12届广州车展圆满落下了帷幕，各车企都在展台上亮出了杀手锏以增加关注度。...
如果称2014年为中国新能源汽车发展之元年，那么在这开创纪元年份里的佼佼者当归比亚迪，当然也包括江淮等其他涉足新能源汽车的企业。记者注意到，在2014年已经过去的月份中，比亚遇依靠不到总产销量5%的电动汽车的营销，实现了高达30%左右的公司净收入，成为公司最大的看点。江淮也同样，以老家合肥这一国家新能源汽车示范推广城市为中心，在新能源车领域也取得了不俗的业绩。...
在国际油价持续走低之际，国内成品油再次迎来改革窗口，昨日，国家发改委投资司巡视员欧鸿新表示，下一步，国家将深入推进原油成品油流通体制改革，为社会资本参与建设油气管网、LNG接收站、储气设施提供保障。业内认为，目前我国成品油价格改革空间比较有限，流通环节仍有改革余地，现在零售、炼化领域市场主体已经较多，进口环节仍然处于两桶油垄断，此次改革中进口权放开有望率先破局。...
12月初，中国汽车产业不断迎来盛事：一汽大众奥迪A6作为年产第1000万辆车型在长春下线，上海通用凯迪拉克ATSL长轴版作为年产第1000万辆车型在上海下线……去年11月15日，上海大众途观成为该企业的年产第1000万辆车型。至此，中国的三大合资车企全部实现年产千万级的产能。...
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