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丰田汉兰达2000年问世,2007年登陆中国,2009年实现国产,2021年在国内累计销量超百万辆,是一款家喻户晓的车型。因外观硬朗大气、性价比高、空间宽敞而备受消费者青睐,并且该车型在二手车市场保值率也是居高不下。不加价没优惠的汉兰达2020年10月实现100万台的产销规模。不可否认,汉兰达的确比同级车型锐界、冠道、昂科威Plus热度更高。...
国内MPV市场不同于轿车和SUV,车型相对较少,受消费者欢迎的车型也相对稳定,比如别克GL8、丰田埃尔法等等。丰田在豪华MPV如鱼得水,在推出埃尔法、威尔法之后,还将推出国产MPV车型,以抢占更多市场份额。6月20日父亲节,广汽丰田宣布将会推出全新MPV车型Sienna,其中文名字为——赛那,这款车就是海外Sienna的国产版本,预计于年内正式发布,2022年上市。...
6月21日,我们从财联社获悉,被神州优车集团收购两年多之后,宝沃汽车即将进入破产程序,这一消息最早在7月初公布。...
根据官方数据,2021年5月,比亚迪销售新车45176辆,同比增长45.3%;新能源汽车销量为31681辆,同比增长198.8%,销售成绩亮眼。其中,汉车型当月销量高至8214辆,累计销量逾8万辆,是比亚迪销量的主力军。畅销车型是一款20万级别的高端车型,侧面反映了比亚迪高端品牌建设深入人心。...
在汽车圈儿至今还坚持原产地制造、一直没有国产计划的品牌真的不多了,斯巴鲁算是一个!除了没有走国产路线,斯巴鲁在技术方面还颇为偏执,始终坚持使用独特的水平对置发动机、全时四驱。紧凑SUV森林人是斯巴鲁旗下的明星车型,以操控出色、保值率高见长,森林人2020年在华销量14538辆。为了应对年轻人群的口味,斯巴鲁森林人推出了中期改款车型。官方“剧透”了一波新车图片,不过上市时间并且公布。...
几年前,国内各大造车新势力意气风发、豪情万丈,表示吊打特斯拉是分分钟的事情。大约是在2020年,第一波洗牌接近尾声,存活下来的造车新势力有20余家,受消费者和资本青睐的造车新势力已经为数不多,从销量来看,蔚来、理想、小鹏汽车三强格局已基本形成。不可否认的是,国内新能源汽车产业发展趋势向好,也仍然有很多“勇士”入局造车。眼下,百度在造车、小米在造车、海信在造车,创维汽车也已正式发布。...
当下的中国汽车市场,BBA增长强劲,这三个品牌2020年在华销量均突破70万辆;日系整体表现抢眼,日产和“两田”凭借可靠性和性价比等优势备受消费者青睐;自主品牌市占率持续下滑,品牌洗牌基本结束,多家车企已率先倒下;在德系和日系持续竞争的情况下,美系车正在缓缓收复失地,最具代表性就是凯迪拉克;法系凄凄惨惨,我们甚至很难查到标致、雪铁龙每个月的销量情况...
我们通常会关注学生的成绩、上班族的收入、车企的销量……近日,东风日产品牌发布了15月的销量情况。2021年5月,东风日产终端销量88441辆,15月累计销量超47万辆,同比增长28.8%。其中日产品牌全系同比增长30.2%,启辰品牌全车系同比增长10.0%。...
每个月的月初,造车新势力总是率先跟我们分享上个月的新车交付情况。在过去的5月份,按照销量从高到低排名依次是蔚来、小鹏汽车、理想,下面我们来看具体的交付情况。...
大约是在2019年前后,汽车圈各大品牌纷纷开始了“换标之旅”,比如大众、吉利汽车、宝骏、宝马、东风日产等等,其主要方向是扁平化设计、更加简约。车标是一家车企的符号和形象,代表着一个品牌的企业文化、底蕴和内含,车标设计的好坏也一定程度上影响着一个企业“命运”。...
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