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上海通用的GL8在国内销售已有11个年头，截止到去年，全新设计的GL8才与大家见面，习惯了德系车那45年就进行换代的风跟，这10年漫长得就像一个世纪一样。经过这么长时间才换代，从另一种角度 来说它很成功，不会轻易颠覆自己的定位吗，新款的推出是继续捍卫MPV霸主地位。...
6月7日，东风Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅正式发布，全系标配2.4LiVTEC发动机，售价28.38万～31.98万元。这是国内第二款国产30万元上下的高端MPV，也意味着国产30万元区间的高端MPV市场不再一枝独秀，双雄争霸的时代真正来临。...
有时候我们总是容易被外表蒙蔽，比如在试驾之前，我就天真的以为车身比GL8短不少的艾力绅空间不占优势，同时认为大尺寸MPV车型开起来都像GL8一样笨重。不过在试驾体验完之后，一切既往的高端MPV形象都会被颠覆，因为车身更短的艾力绅创造了比GL8更大的车内乘坐空间，同时它的车身虽重担操控感受确比较轻盈。这时候我开始理解艾力绅号称国内第一辆真正高端MPV的真谛。...
2012年7月12日，东风本田汽车有限公司旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅正式上市。据悉，ELYSION艾力绅是一款体现新世代精英人士品位和风采的Stylish MPV，不仅强调大气外观和质感内饰，还打造出凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”，全面满足新世代精英人士需求，充分展现MPV的真正价值。...
在试驾说明会上，东风本田领导不断强调艾力绅(ELYSION)的对手是同为日系车的丰田阿尔法、日产贵士，可艾力绅率先国产，起步售价降至28.38万元，相对于其他两款50万元以上的价格，艾力绅车身又比奥德赛高出不少，毫无疑问，艾力绅的对手变成了国产的别克GL8。...
MPV车型，凭借灵活组合的空间及温馨宜人的舒适正逐渐成为公务车和家庭第二辆车的选择，其在国内市场也日渐火爆。近日，东风本田推出首款高端MPV车型ELYSION艾力绅，其30万元左右的价格区间，着实让不少消费者怦然心动。东风本田“求精不求量”的经营原则，使旗下多款产品在市场均取得良好成绩，艾力绅也是如此。第一眼看到该款车型，很容易将其定位于商务型MPV。从侧面看，轮廓设计并没有惊艳之处，方方正正的形体颇具MPV的基本特征。...
一个市场如果长期缺乏真正全面均衡的产品，这个市场就可能会产生认知扭曲，从而导致市场份额有限。很不幸，在中国市场连续几年成为全球第一大汽车市场的时候，MPV在国内的销量表现并不尽如人意，2011年全年销售不到50万辆，与全年1447万辆的乘用车销量相比实在很是微弱，占比不过3%多，这导致很多厂家不愿意在MPV细分市场投入车型。不过一向注重培育细分市场，并将细分市场做大的东风Honda并不这么势利。...
[河南汽车在线 郑州行情]在中高端MPV车型里，目前的竞争车型并不太多，艾力绅给编辑的第一眼感觉是豪华、简约、科技。全系标配2.4L iVTEC发动机，VTi舒适版、VTi豪华版和VTiS尊贵版分别售价28.38 万元、29.38万元、31.98万元。...
在古战场中，有这样一种说法，叫做“千军易得，一将难求”。而在现代车市中，同样存在这样一种现实，那就是“一款经典的车型能够成功的带领着一个汽车企业迈向成熟”。类似的例子比比皆是，往远的说，比如甲壳虫之于大众；往近的说，比如CRV之于东风本田。...
MPV车型，凭借灵活组合的空间及温馨宜人的舒适正逐渐成为公务车和家庭第二辆车的选择，其在国内市场也日渐火爆。近日，东风本田推出首款高端MPV车型ELYSION艾力绅，其30万元左右的价格区间，着实让不少消费者怦然心动。东风本田“求精不求量”的经营原则，使旗下多款产品在市场均取得良好成绩，艾力绅也是如此。第一眼看到该款车型，很容易将其定位于商务型MPV。...
2012年7月12日，东风Honda首款高端MPV艾力绅正式上市，这款与众不同的高端MPV,从6月7日深圳车展正式亮相发布，到6月21号的山东烟台全国媒体试驾会都获得了国内诸多媒体和顾客的广泛关注，好评如潮。艾力绅不同于以往任何MPV,它具有更强的多功能性，更出色的产品特性，与东风Honda CRV上市当年极其相似，它们都是细分市场卓尔不群的产品，一个是真正多功能的高端MPV，另一个是当时第一款国产中高端城市SUV。...
CRV面世之前，SUV在国人心中一直是以硬派越野的形象出现，JEPP、路虎等品牌就等于是SUV的全部。直到东风Honda引进并国产了第二代CRV，并开始持续多年占据国内SUV销量宝座后，人们才发现：原来SUV不止是越野，也可以是舒适、时尚、城市化的综合体。...
广汽丰田ALPHARD在完美传承日系车所拥有的安全舒适、尊贵体面、人性实用的基础上进行了再次的“升级”，而豪华舒适的乘坐体验，受到高端人群的青睐。ALPHARD在进入中国销售一年多后，推出了中期改款车型，对外观、内饰、配置等进行了累计多达13项的配置提升，将原本尊荣、豪华的顶级旗舰标准再度提升，令其价值感再次升级。...
2011年，中国车市呈现出极其保守发展的态势，然而，MPV细分市场却以高达11.74%的速度快速增长。有权威人士推测，2012年中国车市产销量增长不会特别大，但各细分市场结构调整特征明显，其中MPV有望成为继轿车、SUV后又一增长亮点。ELYSION艾力绅自6月7日在深港澳车展发布以来，引起消费者广泛关注。据了解，该车型将于7月初正式上市销售，目前终端订单已经十分火爆。...
本田 Elysion艾力绅是与丰田埃尔法、日产贵士齐名的日系三大高端MPV。不过在国内市场中，与丰田埃尔法和日产贵士两车型走进口高价路线不同的是，东风Honda再次发挥了敢为天下先的勇气，率先国产了高端MPV艾力绅。作为三大日系品牌在华的首款国产中高端MPV车型，艾力绅其实与人们脑海中固有的MPV形象有较大区别，它不仅舒适，还富有驾驶乐趣，不仅适合商务也适合家用，更确切的说它是国内第一辆回归“多功能乘用车”本源的高端MPV车型。...
中国消费者对MPV的概念基本被先入为主的别克GL8“绑架”了，它凭借第二排两个可以端坐的“船长椅”几乎垄断了市场。但随着MPV市场的发展，细分化的趋势越来越明显。...
2012年7月12日，东风Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅即将正式上市，这是国内第二款30万元左右的国产高端MPV,甚至可以说是国产车型市场中第一款真正意义上的多功能高端MPV车型。对于这款重量级MPV来说，其市场竞争力如何自然也成为了大家关注的焦点。不过答案已经揭晓——艾力绅已完全具备称雄国内高端MPV市场的真实力。...
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