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丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第13代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4—5年换一代的步伐。 国产皇冠为V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三种排量,并配置Dual VVTi进出气门双向智能正时可变系统,使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。售价区间为32.8589.96万元。...
日本之行,对于偏爱日系车的人来说是一种享受,路面上会遇到各种被日系车迷奉为经典的车子,无他,对于日本人来说,日本车只是“国产车”而已。抵达日本之后的短短4个小时内,日系四大天王已经在笔者眼前悉数亮相:东京成田机场往横滨路上看到的黄色的原装RX7(FD3S)、路遇严守高速公路限速的蓝色GTR(R34)、停在某便利店门外的白色Supra(JZX80)以及带着钛合金排气咆哮、从ASM门前游弋而过的银色NSX(NA1)。...
皇冠将要改款的消息自从年初开始就一直没有间断过,这也反映出这款豪华车的影响力和在消费者心中的地位。随着近几年各大汽车厂商对这个细分市场的重视,推陈出新将成为皇冠保持市场竞争力的最佳方式,而在发展方向上也会更加迎合中国消费者的审美需求。...
智勇双全 能文能武!方程豹智勇中国行-郑州站圆满收官
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