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通用发布本届上海车展，上海了庞大的2020战略，涉及多个方面的未来拓展。这一中国车市的巨无霸，开始面向5年后的宏大目标“重拳出击”。车展召开前期，上海通用总经理王永清、副总经理蔡宾等接受媒体专访，详解2020目标与实现途径。3000万辆的10%谈未来，销量目标自然不可或缺。...
在中国经济网汽车看来，能够让长城汽车与大众汽车牵手的，最迫切、最现实、最合理的就是轿车，或者某些人所谓的"低价位轿车"——大众汽车与长城汽车共同的痛点。因为在中国市场上，大众汽车急欲 进入通用旗下雪佛兰赛欧呼风唤雨的5万元价位区间；而在"聚焦SUV"的过程中，轿车已成为长城汽车的短板，但长城汽车又不可能最终放弃这一市场……正因 为如此，双方才能够一拍即合。...
在近日开幕的上海车展上，通用汽车首席执行官玛丽·博拉上任一年后再次面对中国媒体宣讲通用在华的信心和宏伟计划。她告诉《每日经济新闻》记者，2014年~2018年通用将在华投资140亿美元，用于在华产能扩充、新产品导入等。实际上，早在2013年通用汽车就曾计划未来3年在华投资110亿美元。随着去年中国汽车市场增速放缓，通用在华投资战略不仅没有收缩反而逆势扩张。...
2014年7月9日，东风柳汽柳东乘用车基地一期项目竣工投产暨景逸S50下线仪式上，来自德国博世、联合电子，日本三菱、矢崎等国际知名零部件供应商代表们济济一堂，共同见证了东风柳汽首款家轿景逸S50的下线。对他们来说，景逸S50不仅仅是属于东风柳汽的，也是属于他们共同努力的结晶。...
4月20日，第十六届上海国际汽车工业展览会正式开幕，作为号称史上最专注于汽车的展览会，本届汽车展还是相当有看点。我们可以发现，在这届车展上 无论是中国品牌阵营，还是海外品牌阵营，亦或是供应商阵营，其在本届车展上的参展重点可谓各不相同。在此，我愿意通过在车展上走访过的一些企业和品牌，来 与大家分享一下我针对这些企业和品牌参展背后的一些行业观察。...
2015上海车展在少了车模与喧嚣的喇叭后，汽车行业人士开始冷静思考“互联网+“给汽车行业带来的机遇，以及中国经济新常态下汽车企业如何应对市场变化、保住固有市场份额。尤其是车展前上海大众发起的“降价促销“计划直接引发了多家车企跟进，汽车市场大有“价格战“一触即发的态势。《证券日报》记者借车展之际，采访多名车企高管与经销商老总，还原了“降价“的本来面目与背景。...
在2015年上海车展中，全新的量产车以及充满科幻性的概念车都是人们关注的焦点，不过上汽集团MG品牌发布的智能驾驶汽车iGS也同样吸引眼球。...
借着上海车展的东风，22日，阿里巴巴汽车事业部在上海首次公开亮相，并公布了2015年战略，未来阿里巴巴将联手新车、二手车、本地服务等汽车相关企业，共同打造“互联网+汽车”，将传统的4S服务，全面升级为16S服务。除阿里巴巴外，众多的互联网巨头也将目光瞄准了庞大的汽车市场，成为互联网企业竞相介入的热门领域。...
新能源汽车作为本届上海车展的焦点，备受关注。但美中不足的是，本届车展并没有设置“新能源汽车馆”，观众寻找新能源车很不方便。此外，目前新能源车的充 电设施标准不同、补贴政策各异，下一步应在宏观层面加强顶层设计，统一充电设施标准，统筹补贴政策设计，避免各地各自为政没有了车模抢镜，第十六届上海国际汽车工业展览会终于可以让观众认真地探讨一下汽车本身了。...
美国当地时间4月23日，通用汽车公司发布了其2015年第一季度全球经营业绩。该数据显示，普通股股东净利润为9亿美元，全面摊薄后每股收益为0.56美元。其中包含了因特殊项目产生的5亿美元净亏损，全面摊薄后每股收益影响为0.30美元。...
本届上海车展，上海通用发布了庞大的2020战略，涉及多个方面的未来拓展。这一中国车市的巨无霸，开始面向5年后的宏大目标“重拳出击”。车展召开前期，上海通用总经理王永清、副总经理蔡宾等接受媒体专访，详解2020目标与实现途径。3000万辆的10%谈未来，销量目标自然不可或缺。...
作为别克新一代全球战略车型，别克威朗汇集了通用全球优势资源，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，为新生代精英带来时尚运动的全新驾乘体验。别克威朗的到来，不仅将为追求个性动感与高品质驾驶体验的消费者带来更具竞争力的全新选择，同时将进一步完善别克对中级车市场的产品布局。...
本届上海车展，103辆新能源汽车创下了新能源汽车参展数量的历届之最。商用车企业也在新能源领域不断变革创新。4月20日，上汽大通同级首款纯电动MPV——EG10全球首发亮相。作为国内商用车领军企业，上汽大通一直致力于新能源核心技术的研发，此次车展推出的国内同级首款绿色环保纯电动MPV——上汽大通EG10，就是其在新能源技术创新上的最新成果。...
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