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在阳春三月的罗平试驾，本不太容易将注意力集中于车本身，因为窗外那些壮观的油菜花海，从山脉蔓延至平原的金黄色，来得如此立体和层次丰富。15日一早，在朝阳中接过启辰D50，我们向多依河景区出发。除了坐在副驾的安全员，由于另2位媒体同行对罗平的山地表示“压力山大”，只能由我驾驶往返。源自日产B平台的启辰D50，与骐达、颐达的渊源颇深。...【查看全文】
3月15日，东风日产旗下自主品牌启辰媒体试驾会在滇东北高原小城罗平举行。作为全新品牌的首款量产车型，启辰D50承载着东风日产“让每一个人都能享受愉悦的高品质汽车生活”的国民车梦想。而一天的深度试驾，也让记者感受到，东风日产启辰是一款满载温馨惬意、使生活乐趣轻松可及的高品质宽适轿车。...【查看全文】
自主品牌车企们决不愿意看到启辰D50这类合资自主车型的出现。它基于已停产的颐达平台，技术和质量保持了合资车型的先天优势，如果价格能拉低至七八万元，想必会从奇瑞、比亚迪那里抢走大批客户。更符合国人审美消费者对颐达并不陌生，那是一款以舒适、省油、毛病少著称的优秀家用车，只是造型实在算不上好看。变身合资自主品牌启辰旗下后，这项仅有的不足迅速得以解决。...【查看全文】
罗平，在云南东边的小县城，有着无穷无尽的一片金色油菜花海。3月，东风日产新车启辰D50的试驾，就安排在这片金色的原野和山地中。所有人都有疑问：启辰D50是不是老款三厢TIIDA换标？试驾后我的结论是：手感上，保持了日产原汁原味的驾驶风格。抛个不严肃的看法——从外观到操控，与三厢TIIDA（颐达）的相似度超过了80%。启辰D50的外观和内饰都称得上是大气流畅、质感细腻，明显也看得到颐达的影子。...【查看全文】
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