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国外车友试驾大众途锐攀爬陡峭岩石,可以清楚地看到途锐的可变悬挂已经调至最高,可以最大的满足接近角和离去角对于该陡坡的需求,视频49秒时正式“攀岩”,当后轮出现打滑情况时,能够看到后轮有些许制动效果,此时牵引力控制系统已经介入。最后,途锐顺利“登顶”。大家看看这样的坡度究竟有多大呢?