685马力暴改GT-R惨遭法拉利458灭门

视频中的日产GT-R换上了包含高效能Greddy XL Intercooler中冷器、Greddy 进气套件、AAM Catless排气Downpipe段、AAM Nonresonated排气Midpipe段、以及Apexi RS Evolution排气尾管等多样改装套件，最后再经过改装厂仔细调教后，能爆发出596的轮上马力（净马力值大约在655—685马力之间）。

虽然经过这些改装后，GT-R缩小了和458的差距，但是458仍然凭借V8发动机和4.5升的排量所爆发出578马力占据优势，而GT-R仅为3.8升V6发动机。在排量上的悬殊差距，让GT-R在后程加速略显疲软，输掉比赛也不足为奇了。不过GT-R双涡轮的作用也十分明显，使GT-R在比赛初段取得较明显的领先优势。