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为保证世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵的顺利进行，北京市将参照奥运及APEC标准，于8月20日至9月4日对全市所有的机动车辆实行单双号限行，阅兵当天甚至对部分车辆实行“全天斩”。然而与此同时，因纯电动小客车不在此次限行范围之内，届时北京市内一万多辆新能源汽车仍旧会畅行无阻。...
有了孩子什么最重要？当然是陪伴孩子一起长大！8月2日的北京灵水村，充满了爸爸和孩子们的欢笑声。原来是《爸爸去哪儿》第三季独家汽车合作伙伴长安马自达在此温馨开启的“陪你，一起长大”全新Mazda CX5暑期家庭总动员活动。...
从特斯拉在硅谷诞生，到苹果、谷歌、百度、阿里、乐视等互联网巨头跑步入局汽车业，“智能汽车”已然成为下一个“风口”。 7月份，汽车行业的朋友圈被一款名为“游侠”的电动汽车刷屏，或褒或贬十分热闹。无论如何，这款号称“中国特斯拉”的问世，将“智能汽车”这一话题又一次推向小高潮。...
东风雪铁龙一直给外界模糊的印象。到底谁在掌舵这个法国品牌？不知道！他们到底打算将车卖给哪类人？不清楚！品牌形象和口号是什么？不了解！ 与其他企业没有直接参照对象不同，东风雪铁龙在国内有一个孪生“兄弟”——东风标致。两个品牌车型从平台到动力总成，从尺寸到科技配置，甚至连制造体系和零配件供应链，都高度相似。但是，两个品牌境遇截然相反。...
6月起，比亚迪、长城、江淮三家本土车企先后以非公开方式进行增发，分别募集150亿元、168亿元和45亿元。一下子，消失在公众视线有一段时间的“汽车股”变为关注焦点。与以往集中于传统汽车领域增发不同，此次增发，除小部分挪作他用之外，这一轮募集的大部分资金用于新能源车领域，建立或完善包括电池、电机、电控系统、变速器等核心技术在内的研发体系。...
从今年上半年开始爆发的此轮价格战可能远未到结束的时候。“我觉得这（今年的汽车降价）仅仅是一个开始，这场价格战会延续3—5年。”7月31日，长安汽车股份有限公司副总裁龚兵在于银川举办的“中国汽车品牌突围之道”研讨会上“语出惊人”。 价格战是汽车营销领域刺激消费的惯用手段。...
在政府大力推动下，新能源汽车在北京进入了“爆炸式”增长模式。但里程和充电始终是消费者心甘情愿掏腰包的最大障碍。昨天，由市商务委、市科委和市发改委共同主办的北京新能源汽车发展论坛在北辰亚运村汽车交易市场举行。论坛上，首份新能源汽车产业报告指出，新能源汽车进入北京市场仅有一年多的时间，市场尚属于导入期，尚未形成普遍消费习惯，需要时间的积淀。...
相比世界汽车工业来讲，中国汽车工业起步较晚，中国汽车品牌在经历了快速起步后，便因整个社会大经济环境的影响，不可避免的遭遇了连续下滑，虽在品种和品质上取得了长足的进步，但是，在品牌溢价、品牌内涵和个性、品牌忠诚度等方面还处于明显弱势。尤其是在当前汽车行业发展趋缓，企业竞争更加激烈的大环境下，中国自主汽车品牌的发展也走到了优胜劣汰的边缘。...
目前，多款洗车APP正在推送首单“一元”甚至免费的大规模优惠。然而，在看似一望无际的市场潜力之下，上门洗车这门生意却面临着如何盈利的问题，并且已经出现“亏损远远超过注册资金”而倒闭的洗车平台。...
更高的市场通常有更高的利润率，通过创建一个新品牌进入更高的市场是企业常用的策略。汽车行业有许多通过新品牌进入更高一级市场的成功先例，丰田与雷克萨斯，日产与英菲尼迪等无一不被众多汽车业人士津津乐道。 近年来，为了实现业务增长，尤其为了进入10万以上的主流汽车市场，许多中国企业都尝试推出定位在主流市场的新品牌。...
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