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凯迪拉克官方日前公布了11月全球销量数据，11月凯迪拉克全球销量同比攀升32.8%，连续六个月保持两位数增长；在华前十一月累计销量首破10万大关，同比飙涨46%。 凯迪拉克11月全球销量同比攀升32.8%至30,849辆，连续6个月增长超过两位数。...
据外媒报道，日前奥迪保证2020年前不会在德国进行强制裁员，将工作保证期延长了两年。 十月份，由于尾气门赔偿成本进一步提高，奥迪降低了销量和盈利预期。不过，德国时间12月5日奥迪表示高层人员将努力和工会协商出一个“全面的方案”，方案或将为奥迪德国6.1万多名员工的工作保障延长至未来十年。...
丰田官方12月5日公布，将与日本五家电力公司合作，共同推出插电式混合动力车的新型动力服务。合作的五家公司分别是日本东北电力公司、日本东京电力公司、日本中部电力公司、关西电力公司和日本四国电力公司。 推出该服务的目的是鼓励持有新普锐斯混合动力车的车主更多地使用车辆的电动车模式，进而减少汽车对环境的污染。...
据外媒报道 鉴于小型多功能车的需求量逐渐上升，福特汽车公司或将改变其生产线。 福特未来计划中包括将多款轿车改造成为跨界车型，以及降低旗下几款车型的产量。此外，福特还计划在欧洲市场上推出嘉年华系列微型全新Active车型。...
德国汽车工业协会（VDA）表示，电动车的普及速度要比其预想的快，充电基础设施的改善和成本的下降，使得电动车的受众范围更加广阔。 德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann上周表示，“我们坚信电动车将会快速发展，预计到2025年电动车比例将会占新车整体销量的15%到25%，四五辆新车中会有一辆电动车。...
近日，东风日产携旗下NISSAN、启辰双品牌全系车型登陆广州车展，带来了NISSAN全新GTR、TeRRA概念车，同时发布“i3计划”，描绘了以全价值链智能化升级引领未来汽车生活的美好愿景。 “i3计划”的发布，标志着东风日产正式进入YOUNG NISSAN 3.0时代，同时标志着“东风日产客户年”深化与升级。...
在国内豪华车市场细分化趋势的带动下，二线豪华品牌正在通过密集的新品投放，打破由奔驰、宝马、奥迪组成的中大型豪华车型“三强”格局，欲建立全新的“四强”局面。近日，全新林肯大陆正式上市，并以41.88万元的起售价加入“四强”争夺战。业内人士认为，目前林肯在华仍以树立品牌形象为主，市场细分化的购车需求，将有助于“小众”品牌车型实现销售增量。...
美国尼古拉汽车公司日前发布新产品“尼古拉一”型氢燃料电池半挂卡车样车，据介绍，这款卡车采用氢燃料电池组提供电力，续航里程可达800至1200英里（约合1287至1931公里）。 尼古拉汽车公司说，计划建造364座加氢站，覆盖美国和加拿大，2018年开工。...
动力电池回收市场盼来了政策东风。12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿（简称“征求意见稿”），鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络。未来工信部将会同有关部门制定多种激励政策，促进动力蓄电池回收利用。...
12月2日，在奥迪全新Q5的新车发布会上，公众对于奥迪未来的技术导向很感兴趣。奥迪Q5技术总监亚历山大·里德尔(Alexander Riedel)在接受外媒采访时表示，虽然传统的内燃动力汽车不会马上退出市场，但奥迪有望在未来5至10年内发展为“电气化公司”。其中，Q5系列已具备电气化技术的潜力，未来的Q7系列也是如此。...
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