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汽车座椅的位置开过车的都清楚,开车之前首要的就是调节座椅到合适的位置,这样才可以达到最好视野,也方便于操作方向盘、踏板、变速杆等,还能得到最舒服和方便的乘坐角度。而如今的汽车座椅的制造要求就必须要做到方便调节和舒适性高等两大要求。...
汽车的节气门有两种,一种是拉线式的另一种是电子式的,那么怎样区分自己爱车的节气门类型呢?最简单的方法就是直接观察,拉线式节气门油门踏板上都有一根拉线,节气门本身也能看到拉线。而电子节气门油门踏板上是一个电位计,节气门体上也看不到拉线。另外如果你分别开过拉线式节气门和电子节气门的车的话也能从脚感和驾驶感受上体会到不同。...
对于汽车发动机的“呼吸”系统来说,吸进干净的空气也极为重要,在进气系统这个领域里,我们不得不提到一个品牌,那就是著名的美国K&N。今天我们就跟大家来聊一聊K&N这个品牌。...
前两天我的一个朋友,将换了半年之久的REMUS排气换回了原厂,问其原因,一是声音实在是有些太大了,家中的老人坐车很不舒服,二是自己的车2.0升的排量不大,换装完排气之后感觉起步加速有些无力,我朋友本想让自己车开起来感觉更加运动,更带些激情,可这些激情的元素却给家人带来了烦恼,无奈最后只能放弃自己的一点点私心。...
改装汽车音响时,选择同轴还是分频喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本,还牵涉到是否需要拆解打孔,是否能调出合适声场效果,是否需要加装功放等等诸多方面。同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上,正面看起来是两个同心圆,故称同轴喇叭,中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉,构造简单,常常成为“低档音箱”的代名词。...
绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自赛车技术,指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称“绞牙”设计)的减震器。 顾名思义,可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。...
何谓的高角度凸轮轴?需先让大家认识何谓凸轮轴。其功能主要在于控制引擎上半座中的进排气门,引擎要获得更多的空气,决定在引擎气门启闭时间的长短与时机,而气门又受到凸轮轴控制,因此凸轮轴的设计便会直接决定一颗引擎的输出特性与出力大小,关于凸轮轴的设计我们可以从气门开启的「角度」及「扬程」两方面来了解。...
今天的汽车在每个环节上都应用了计算机,光是驾驶席上的微型计算机便可把座椅、后视镜和方向盘等设定记忆下来,不同的驾驶者要使用时可以很快地切换到自己先前设定的理想驾驶位置。但在改装发烧友眼中,计算机只有一个芯片,那就是控制整车动力的Engine Control Unit(ECU发动机控制单元)。...
汽车音响作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。无论是否汽车音响的发烧友,面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说,如何选购称心满意的音响器材却是个难题。下面我们将为大家介绍一些功放选择中的几点小窍门。确定同一基准比较功放功率功率是音响系统中最重要的参数,表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。...
一套好的改装材料是提升音质的基础。如果只是为了好看和酷,搞个大功率的喇叭和花花绿绿的LED灯就够了,不过大多数想改装音响的车主可不是为了好看,而是追求完美音质的享受,那么汽车音响改装要达到音质完美有什么玄机?听听汽车改装行家的意见。...
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